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【エプソムカップの有力馬診断(前篇)~[サトノアーサー]昨年リーディング奪取も本年は大ブレーキ中の池江厩舎…4月2週目から5月3週目までの41連敗で漸く底打ち復調気配~】
※印は[★激走候補~△やや有力~▽やや軽視~―無印」を表します
▽サトノアーサー 牡4 戸崎 56 栗東 池江寿
良血ディープ×池江厩舎×里見大オーナーで常にブランド人気を被る馬…現時点では当初言われていた程の大器ではありませんし、正直将来的にも結構底が割れている印象はあります。
池江厩舎は現在13勝止まりで、ダービーではキタノコマンドール故障・安田記念ではペルシアンナイト不完全燃焼など大舞台でも中々見せ場を作れず、またそれ以外でも大分苦しんでいる印象です。
勝ち星が伸びないのは昨年絶好調の余波で既にクラスが上がり切った馬が多いからじゃないかと思われるかも知れませんが、それにしても勝てていないというのが事実ですし、3月中旬から5月中旬までは相当な勢いで人気馬を飛ばし続ける異常事態でした。
ようやく潮目が変わりだした5月後半からが復調のサインとすれば、サトノアーサーもそれに伴って更にという可能性は考えられますが…。
―アデイインザライフ 牡7 北村宏 56 美南 萩原
JRA屈指の慎重派で、それ故もあってか虚弱馬などワケ有り馬を多く委託される萩原厩舎。
そのジャッジも非常に慎重で、3月マーチSではエピカリスに対して『厳しい戦いになる』という重賞人気馬としては異例のバッサリコメント出しでした。
そのエピカリスもTMS×で3人気大敗でしたが、同様に最終TMS情報は大いに参考にしたいトコロです(週初時点では△)。
前々走ニューイヤーSは低レベル戦7着はゼロ評価が妥当の結果で、前走ダービー卿CTも距離不足とはいえども回って来ただけのパフォーマンスでしたので…上記の面での大幅上積みが見出せない限りは手が出ません。
▽サーブルオール 牡5 ルメール 56 美南 萩原
アデイインザライフと同じく萩原厩舎所属馬で、それらしく5歳夏前でキャリア11戦とジックリとしたレース起用がされています…ちなみに週初TMSは△です。
能力的にはOPクラスでも十分通用しそうですが、気掛かりなのは前走のレース振り…道中掛かって捲っての勝ち方でした。それは中山コースだったのでOKだったワケですが、今回は東京コースとなりますので馬が前走時の記憶で競馬してしまうと墓穴を掘るコトになります。
▽グリュイエール 牡6 福永 56 栗東 藤原英
ディープ産駒×藤原英厩舎×金子オーナーの連勝馬…人気する要素が満載の一頭。
ただ、屈腱炎で2年以上もの休養を強いられた馬が、そこから重賞級にまで順調に歩みを見せる例は少数派で、その道中で期待を裏切る例の方が多数派の様に思えます。
前走府中Sはスローペース前残り展開で、それを中団以降から速い上がりを使いながらも届かなかった[サンティール・ウインテンダネス・サトノグラン]は次走以降活躍傾向ですが、そうではない先行善戦馬は次走好走できていません。コノ馬は余裕残しパフォーマンスだったのでその後者をそのまま当てはめるコトはできませんが、少なくともそんな重賞即通用級のパフォーマンスでも無かったのも事実です。
★ダイワキャグニー 牡4 横山典 56 美南 菊沢
[キャピタルS1着→中山金杯5着→東京新聞杯3着→メイS1着]
崩れた中山金杯については不得手とする右回りが大いに響いたモノであり、また次走以降東京マイル路線が決まっている中での試走感MAXのレース参戦だった分もあったでしょう。
その次走東京新聞杯でリスグラシュー・サトノアレスというG2級馬に次ぐ3着好走、そしてOP特別ではライバル馬をキチンと下す力の違いの勝利…やはりこの左回り条件ならばキチンと重賞級馬だと言えます。
昨年毎日王冠でも◎打ったのですが、当時は北村宏Jが明らかに後続を待ち過ぎた分での4着でした…前々走東京新聞杯も同様にキレ負けの嫌いある3着でした…ただしその癖を掴んだ横山典J継続騎乗ならばそんな安易な負け方はしない場面だと考えられます。
懸念点としては中2週ローテがどうか…ここまでは一戦毎に敢えて間隔を空けるローテが組まれていたのに対して、今回エプソムC参戦は馬優先というよりは番組優先に思えますので、それに耐えられる今のダイワキャグニーであるのか否かです。
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まずは4走前重賞6着後の次走チェック馬見解を参照↓
『大外をブン回して上がり最速も届かず…という如何にもコノ馬らしい競馬でした。
スロー寄りのペースだった分で届かずとの見方もできますが、逆にもっとペースが流れて時計が問われていたとしたら…そしたらもっと間に合わない可能性が高かったというのはコノ馬の準OP時代の戦績を見れば指摘できるコトです。
準OP時代にそのジレンマを克服してパフォーマンスを伸ばしたのは距離延長の戦略でした…準OP時代よりも追走力問われるクラスに昇格したのですから、尚更距離マイルよりももう少し長い距離条件で勝負すべき馬だと思います。』
・・・
その次は距離延長もバルジュー騎乗で折り合い△不発、その次は距離マイル戻りで間に合わず、その次は距離延長も「スローペース前残り展開と、各馬が内よりも外に集結したせいで外ロス&外窮屈事象が発生したレースでした…そんな中で外追い込み競馬をして展開不利も距離ロスも直線窮屈も全て被る」という不完全燃焼凡走。
つまりは、距離千八付近で・まともな騎手で(折り合いクリアで)・展開不利&物理的不利が無ければ足りるだろうと見ている馬です…それが揃いそうな今回は狙いたい一頭です。
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☆次回は「重賞展望・馬場考察・レースレベル・次走[激走]要チェック馬リスト」を火曜深夜24時に更新します!
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