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【阪神大賞典の全頭診断(後篇)～ゴールドシップの不発癖はもう過去の話？～】
※印は「★(激走候補)～△(紐候補)～―(無印予定) 」の意味です
―カレンミロティック（デムーロＪ）
以下の宝塚記念◎推奨(9人気2着)時の見解(一部抜粋)を参照↓
『宝塚記念は特殊な阪神2200が舞台だ。主流Ｇ１とは異なる「非根幹距離」「内回りコース」「荒れ馬場」という舞台…このレースの激走馬を見抜く一つの定石として「そういった特殊舞台に於けるパフォーマンス」を重視する手がある。
その視点で私が浮かんだのは、昨年末の有馬記念で前で競馬した馬が壊滅する乱ペースを２番手から競馬しながら上位に喰らい付く見所大のパフォーマンスをしたカレンミロティックだ。
…
有馬記念でもそうだったようにペースが速くなってこそのタイプで「前走Ｓペース→宝塚記念らしいペース」にレース質が変われば…この半年間鳴りなりを潜めていた本領を発揮できるパターンと推測もできる。』
この馬のＯＰ昇級後のベスト３のパフォーマンスは「宝塚記念２着・金鯱賞１着・有馬記念６着」だろう。
上記の宝塚記念◎見解とも被るが、やはり中距離のＨラップ消耗戦でこそ本領発揮というレッテルを貼るコトができるか。
ヌルいペースの長丁場レースでの強さは見い出せない。
―サイモントルナーレ
近３年の掲示板内好走歴は「京都3000で４着」「函館2600で５着」「函館2600の重馬場で１着」…長距離適性が高いと言うよりも、脚が遅すぎる馬と言った方が適切かも知れない。
極悪馬場になれば着順を上げられる可能性はあるが、衰えも顕著だし定量戦だし常識的には掲示板も困難か。
△スズカデヴィアス（藤岡佑Ｊ）
前走は楽逃げで展開恵まれ。
阪神大賞典と同質レースであるステイヤーズＳでの４着結果からして、一線級に対してはまだ荷が重いと思うが。
ただ前走に後塵を拝した対ラブリーデイで言えば、斤量は１キロ有利になるし…この長距離適性では大きく優位に立つだろうし…コチラの方を上(逆転)と考えるべきだと思う。
★ゴールドシップ（岩田Ｊ）
不発の懸念は限りなく少ない場面だと思う。
前走ＡＪＣＣの凡走にしても(他の上がり最速馬と比較しても明らかに)ラストの脚色は一番だった。この馬の適性的に「ああいう速い上がり問われる瞬発力勝負では無理」という一言で片付けられる敗戦だったと思う。
近２走連続で人気を裏切る結果にこそなっているが、一時期あった不可解な敗戦というワケではないし、キチンと自身の能力だけは走っている。その当馬のパフォーマンスが極端に嵌らぬレース設定だっただけ。
そして今回の阪神3000コース…言うまでもなく近２走の二の舞というのは十中八九考え辛いコース設定だ。
継続騎乗の岩田Ｊ、今度は前走の反省を生かした騎乗をしてくれるだろう。
―デニムアンドルビー（浜中Ｊ）
一昨年のベストパフォーマンスであるＪＣ２着は、超スローペースから驚異の上がり33.2を繰り出しての激走。
昨年のベストパフォーマンスである天皇賞秋0.2秒差は、スローペースから33秒台の上がりが生きて追い詰めたモノ。
それらは共に持ち前の牝馬らしい瞬発力が生きる条件であったコトが共通項であり、他の前々走ＪＣ11着も含めて牡馬らしい底力が問われる条件では凡走続きである。
今回の阪神内回りコースも…タフな馬場状態も…長丁場の距離も…後者に限りなく近い自身の領域とは言えぬ条件だ。ココでの巻き返しは望み薄と言わざるを得ない。
―ラブリーデイ（シュタルケＪ）
この長距離レースへの適性で最もケチが付く人気馬はコレ。
低重心で背の低い体型的にも走法的にも血統的にも、距離2000あたりがベストの中距離馬だと考えられる。
実際に距離2400以上の長めの距離では、軽いスロー展開に乗じた好走歴こそあるが、普通にペースが流れてまともにスタミナが問われたレースでは何れもスタミナ切れで最後に失速するレースぶりになっている。
ペースが流れても流れなくてもキチンと長距離適性(スタミナ)が問われるのが阪神3000コースなので、何があってもココで好走するのは簡単ではないはず…軽視！
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《→前々走Ｇ１朝日杯ＦＳは、
前走こそ明らかに自身の力を出していない不可解な結果に終わったが…朝日杯ＦＳを含めて過去４戦３連対(今回の舞台である中京1400での１勝も含む)で弱いパフォーマンス歴ナシの急坂コース替わりなら違う可能性も十分に有り得ると思う。
最低限の能力はＧ１で証明済み…良績舞台に条件好転…人気は爆穴…狙う価値ある一頭だと思う！》
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