4/26(日) マイラーズC(GII) 京都芝外1600m
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マイラーズCにマイルCS1,2,3馬が同時に出るという豪華さ具合、その一翼を担うのが3着馬のグランデッツァ。ゴールドシップ世代のクラシック戦線主役級だったこの馬だが、なかなかスプリングS以降重賞制覇の場からは遠ざかってしまっている。屈腱炎からの復活も、やはり重賞を勝ってはたしてもらいたい。鞍上はクリストフ・ルメールに強化され、レースを作ることができればここでも。
京都金杯の敗因は明白で、ドスロー過ぎたしそれを容認してしまったことに尽きる。その秋山からレースを支配することにかけてはトップクラスのルメールに乗り替わるので大いに期待している。
まずマイルCSから振り返る。このレースは超高速馬場状態でペースは45.3-46.2とややハイペースの流れである。そこから11.6 - 11.4 - 11.5 - 11.3 - 12.0とL2で再加速するだけの余力は残しつつもL1は落とすという内容。その流れを積極的に先行、2列目の外で追走しながらコーナーで速いラップを連続する中で上手く2列目ポケットを立ち回りながら4角で外に出す意識、直線で外に出すとしっかりと反応するがその間にフィエロに抜け出される。食らいつくがL1で甘くなって3着を確保したまでという形。この馬の場合使える脚は一瞬しかない。しかし、ハイペースでもこのマイルCSのように一瞬は使える。つまり、ペースを一定レベルには引き上げる必要があるということだ。大圧勝した都大路Sも超高速馬場でペースもある程度流れた中で11.9 - 11.9 - 11.8 - 11.2 - 11.4と2F戦、この2Fで千切っていると。
なので、前走の京都金杯はペースが敗因だと言い切って良い。京都芝外1600m戦は同じだが、47.5-45.3と2秒以上とかなりのスロー、11.9 - 11.3 - 11.1 - 11.1 - 11.8と4F勝負でTS持続特化戦というこの馬にとって一番厳しい競馬に持ち込まれてしまった。番手外でウインの仕掛けに合わせて一つ外から勝ちに行って4角で並びかけ一瞬は良い脚を使う。しかし一瞬というのがわかるように徐々にL1で苦しくなってくると最期は目に見えて失速して5着まで下がった。こういう競馬に付き合っていてはお話にならない。毎日王冠でも一瞬は良いが12.0 - 11.8 - 11.2 - 11.3 - 11.8とL3最速戦の流れになってしまっていて直線半ばでは2番手に上がってもL1で甘くなってしまう。まだ毎日王冠はペース的にそこそこ作っていた流れだったので、基礎スピード面である程度篩にかけられたが、京都金杯クラスの緩い流れだとマイネルメリエンダやウインフルブルームクラスにTS持続力で見劣ってしまうわけで、これでは苦しい。
とまあ、そういう点からもペース判断にかけては素晴らしいルメールに替わるわけなので個人的には諸手を挙げて大歓迎で超鞍上強化と思っている。この馬としてはそれなりに高い基礎スピード、そこから動いていけるギアチェンジ面、一瞬は速さ負けしないトップスピードと言った前半の総合力を駆使しないとなかなか難しい。その点でしっかりとレースメイクし、この馬のペースを作れる騎手でないと勝ち切るのは難しいだろうと。ただ、この馬自身マイルで基礎スピード特化戦になると逆に苦しくなる。基礎スピードそのものは高いがマイルではトップクラスにないのはマイルCSからも消耗戦の安田からも確かだろう。基本的には平均ペースに持ち込みつつ仕掛けを待って直線入りで一瞬で出し抜く、そういう競馬が望ましい。その点からもマイルそのものには幾ばくかの不安はあるといえる。今回は飛ばすような逃げ馬(シルポートタイプ)がいないし、テイエムタイホーは総合力で良さが出てきているので無理には飛ばすまい。テイエムを番手でつつきながらペースをしっかりと引き揚げさせることができるかがポイントになると思う。ある程度縦長に持ち込むことでコーナーで動きにくい状態を演出しつつ、直線まで仕掛けを待てる競馬に持ち込めればマイルCS組に対しても逆転は十分できうる範囲だろうと。この馬の持ち味である前半の総合力を駆使するにはルメール、開幕週の高速京都と条件は揃ったように感じるが。
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ひとまず、牡馬・牝馬のクラシック第一弾が終了しました。
先々週の桜花賞は、敢闘精神に欠けたジョッキー連中の怠慢で前半3Fが37秒0という超ドスロー。圧倒的人気のルージュバックは関西勢のエゲツない包囲網にあって身動きが取れず、完全に脚を余す結果に。
また、先週の皐月賞は「レースを作る」はずだったスピリッツミノルが出遅れ。横山典Jの奇襲で普通のGIらしいペースにはなったものの、4角のデムーロJのメチャクチャな進路取りでサトノクラウン他が弾き飛ばされる不利。こちらも1番人気馬にとっては災難という競馬に。
いずれも勝ち馬の強さを否定するものではありませんが、何かこう、後味の悪さだけが残ってしまったのもまた否定できません。
当然のようにデムーロJは騎乗停止。思えば最近は、やたら騎乗停止処分を受けるジョッキーが多く感じます。
ケガで離脱した騎手も含めて、このハイシーズンに「騎手がいない!」では洒落になりません。
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ちゃんとして!
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ほしいものです。
さて、今週はGIシリーズの中休み。GWの直前ということもあり「競馬もお休み」なんて思ってる方もいらっしゃるでしょう。
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