2015 7/8(水) ジャパンダートダービー(JpnI) 大井ダ2000ｍ
出走予定馬・枠順
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青竜Ｓ、ユニコーンＳと東京ダ1600ｍ戦でパフォーマンスを上げ重賞制覇まで成し遂げたのがノンコノユメ。アドマイヤオーラ×ブライアンズタイムという渋い配合から生み出されたダートでの鋭くもしぶとい末脚、見事に東京の長い直線で引き出せた。大井の2000ｍと条件的にはガラッと変わるこの一戦、使い詰めて間隔も短い今回色々な不安要素もあるが成長度は間違いなく一番上。更にもう一つ上のステップに上がれるかだ。
クロスクリーガーとは対照的にこの馬は大井の2000ｍはちょっと疑問があるなあという感じ。加えて追込みでの動き出しがワンテンポ遅くなりがちなルメールとのコンビは大井の2000という舞台ではあまりいい方に作用しないのではないかと少し不安を感じている。
まず前提としてこの馬は府中のマイルで別馬になった。成長過程にあったのか、適性が見事にマッチしたのかはまだ判断が難しいが。まず青竜Ｓではかなりのスローペースになった。48.9-47.5と１秒以上のスローで、12.3 - 12.1 - 11.5 - 11.7 - 12.2というラップ推移。スローからのＬ３最速、ＴＳ持続特化戦というような流れになった。出が悪く後方からはこの馬のスタイル。ペースが上がらず団子というのも恵まれる展開の中で３角では外に出す。３～４角でも大外から仕掛けながらしっかりとついていって後方のまま直線。Ｌ３の最速地点ではアキトクレッセントらが出し抜いて差は詰まらなかったがＬ２でまず中団馬群から抜け出して４番手に上がる。Ｌ１でそのままばてずにアルタイルらをまとめて差し切った。基礎スピード面で不安があるなと思っていた中でそこが問われず後半のＴＳ持続特化戦。この馬としては懸念されていた材料が問われない競馬にはなったといえる。ＴＳ持続力ではかなり高いレベルのモノは見せたと思ってはいるが。
そして前走のユニコーンＳでは青竜Ｓでは問われなかった基礎スピード面が問われ、結果的にクリアしてきたと言って良い。稍重の東京マイル戦、ペースバランスでは46.8-49.1と２秒以上のかなりのハイペースから12.3 - 12.1 - 12.1 - 12.1 - 12.8とほとんど淀みないポテンシャル戦になった。この中で相変わらず出負けして後方からはいつも通り。ただ青竜Ｓと違ってこのレースは序盤からハイペース。差を縮めるには自力で動いていくしかない状態の中で脚を使いつつ後方集団に取り付いて３角。３～４角でも外々を手を動かしながらもしっかりと追走、それでも差はなかなか縮まらずにほぼ最後方列で直線。序盤で外から被されてまだ進路確保できずにいたが。アルタイルの直後を使って徐々に伸びてきてＬ１で突き抜けての完勝だった。このレースで青竜Ｓと決定的に違ったのは厳しい流れで自ら差を詰めることができたというところ。緩い前半で団子状態からのＴＳ持続戦でのバテ差しとは違い、この馬自身出負けをリカバーしながら最後まで脚を使ってきたという点では大きな意味があった。ポテンシャル面で高いパフォーマンスを見せてきたと言って良い。ただ、同時にこのレースは時計、ラップ的には自分の事前の想定より幾らか低いラインではあったと思う。これまで1000万下を楽に超えてくるレベルの競馬をしてきた馬が多数いた中で、ペースバランスやラップ推移を考えても同日1000万下と互角。もちろん降級の時期と重なっているので、３歳春の時の1000万下戦と比較してレベルは上がっているのは間違いないのだが、それを考慮に入れてももうちょっと凄い競馬が見られると期待していたので幾らか肩透かしを食らった形である。とはいえこのノンコノユメの場合は課題を克服しての勝利でもあり、素直に評価したい。
ただ、1800ｍのポテンシャル勝負では過去伏竜Ｓでクロスクリーガーに完敗を喫している。中山1800ｍ戦、幾らか時計がかかる馬場ではあったが50.2-50.3と平均ペースから12.5 - 12.5 - 12.6 - 12.3 - 12.9とほとんど淀みなく進むポテンシャル勝負。大外枠から出負け、後方で進めながらも徐々にリカバーしながら３角手前で仕掛けて中団に取り付きに行く。３～４角では上手くスペースを見つけて馬群の中で立ち回りながら直線。序盤でそこから進路を探りつつも進路確保で少し後手、そこからも伸びがジリジリだがＬ１では詰めての３着。この角度からだと見難いが、直線終始詰まっているような感じはあった。３～４角で外を回さずに内目に拘って直線で捌ききれずにという感じに見えなくもないしＬ１詰めてきたというのは一定レベルの評価は必要かなと。少なくとも1800が原因で負けたと決めつけるのは危険だろうと思う。
距離に関しては2000まで伸びて良さが出るかは読めないところもあるが、緩急が生まれやすいというのはどうしてもゲートが拙いこの馬としては取り付く材料にはなりやすい。ただ、同時にこの大井というコースはどうしても３～４角で減速する傾向が強く、４角出口からの再加速戦になりやすいというのもある。３～４角でルメールがしっかりとここを意識して外から動いていけるのかどうかがポイントになるし、また小回り大井でルメールの腕をもってして馬群を捌きながら加速できるかどうかというのも見てみたい気もする。いずれにせよ馬個体の適性としては青竜Ｓの内容からもギアチェンジはそこまでの性能はない。対応できるが急激なラップの加速があった時に、前が出し抜く形についていけるほどとは思わないので、ここで後手を踏む形になると恐らく勝つのは厳しいだろうと思っている。外から上がっていきながら３角で恐らく前にいるであろうクロスクリーガーにプレッシャーをかけに行くような形で勝負に行くことができればなと。特に今回は地方交流戦で勝負にならない馬たちを捌きながらというロスも出てくる。どこで動くかは非常に重要だし、岩田がレースをコントロールしてくるとスロー気味になる可能性も高くそれだけ瞬時の反応が問われやすくなる。ルメールの長距離的な競馬での腕というのは正直疑問に思っているし、今回も皐月賞のサトノクラウンのような仕掛けが遅れて４角出口で置かれるというようなイメージが個人的にはどうしても拭えない。その点を注目しつつ、力を発揮できる展開に持ち込めればもちろんこの馬も最上位である。ＴＳ持続、ポテンシャル面はどちらも高いレベルで底を見せていない。緩みで取り付き、強引にでも動いていく競馬を期待したい。
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