2016 東京新聞杯(GIII) 東京芝1600ｍ
出走予定馬一覧
【東京新聞杯2016出走予定馬の中から注目馬は？】
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３歳時にはプリンシパルＳに参戦も惨敗でクラシックを断念、しかしもともとはシンザン記念での４着などマイル路線を走っていたダッシングブレイズが昨年秋以降快進撃を続けている。マイル路線に戻して1000万下、準OP、そしてオープン特別のリゲルＳを制して駆け上がってきた。相手は同世代の２歳王者だが、成長力の差でどこまで戦えるかに注目だ。
この馬は正直な感想を言うとマイルはちょっと短いと思う。ただ今回はペースがそんなに上がらなさそうなメンバー構成なので対応できるかな、という感じ。例年のようなペースがある程度上がる競馬ってのはちょっと不安はある。
まずは２走前の紅葉Ｓから振り返る。東京芝1600ｍ戦で良馬場、ペースバランスも46.9-46.0とややスローの流れの中で11.5 - 11.8 - 10.8 - 11.4 - 12.0とＬ３最速戦、ペース自体もある程度は流れたが脚を出し切るＴＳ持続戦の流れ。そこで出負けして後方から、じわっとリカバーしつつ中団ぐらいで３角に入る。３～４角では中団馬群の最内を通して直線。序盤で最内からジリッと喰らいつきＬ２で徐々に差を詰めてきてＬ１の大減速でばてずに捕えてという競馬で勝ち切った。この時はＢコースに替わったとはいえまだまだ外差し傾向が顕著だった時なので、内から最後までジリジリと伸びてきたＴＳ持続力は非凡だなという印象だった。ゲートが安定しない馬なのでこの辺りは厄介だし、Ｌ３最速が顕著でＬ１は12秒台に入ってくるほど減速もしているので、その辺りを考えるとある程度嵌ったところもあるが。
前走のリゲルＳは強敵グァンチャーレが完璧に立ち回ったところを外からねじ伏せる強い競馬だった。阪神芝外1600ｍ戦で良馬場、ペースバランスは48.5-45.6とマイル戦としては３秒近い超スロー。ラップ推移も12.2 - 11.7 - 11.2 - 11.1 - 11.6とＬ４から徐々に11秒台に入りつつＬ３ではトップスピードに近い競馬になっている。後半特化で質の高いトップスピードとそれを持続させる力がバランスよく問われたという感じ。11番枠からここでは五分のスタート、無理せずに中団で進める形。 ３～４角でも中団馬群の中目で仕掛けを待ちながら直線。序盤で外から追い出されてジリッと差を詰めて２列目に並びかけてくる。Ｌ１で内から完璧に抜け出したグァンチャーレをきっちりと捕えての勝利だった。まあ３～４角ではそこまで外というわけではなかったがそれでも外目を回してロスがあったのは確かだし、それでもＬ１まできっちりと伸び切っての完勝。45.6の４Ｆの中でロスを造りながら勝ち切っているわけだし、後半４Ｆは44秒半ばに入ってきているとみていいと思う。かなり長く質の高いトップスピードを維持してきたのかなと。
過去のレースから一つ取り上げたいのがこうやまき賞。中京芝1600ｍの世代限定マイル戦。49.7-47.5とかなりのスローから13.3 - 12.3 - 11.5 - 11.4と２Ｆ戦、Ｌ２の上り坂加速が問われた。２番枠から中団馬群の最内で包まれて３～４角でも我慢しながら直線に入ってきたのだが、序盤で中目に出して追い出すところでの反応は非常にイマイチで坂を上り切ってから徐々に伸びてきたという形。エンジンの掛かりが少し遅かったのが切れ味を引き出せなかった感じにもなったし、まあトップスピード自体はそこまで極端に高いレベルではないので仕方ないが正直レベル的にはここで勝ち切れなかったのには何かしら大きな敗因があったと思っていて、やはり上り坂での自力加速が噛み合わない可能性が高いのかなと。
個人的にはエンジンがかかってからのトップスピードの持続力が最大の武器で、これに関してはダノンプラチナを上回る可能性はあるのかなと個人的には思っている。ただ、基礎スピードの幅の広さはダノン同様さほど見せてきていないし、紅葉ＳはＬ３最速と仕掛けが早い中で出し切っての内容なので、富士Ｓと同じような走破時計でもＬ１の落差を考えると11.4で締めてきたダノンと比べて出し切った感が強い。その点を含めるとやはり個人的にはダノンの方が一枚上だと思っている。勝つつもりならダノンより前で早めに動いて勝負をかけるという必要があると思うし、仮にダノンと同じような位置になってしまうと最速地点での切れ味ではサトノアラジンとの比較でトップスピードで完全に上回ってきたダノンプラチナとの比較では見劣る。勝つつもりならダノンも底が分からないとはいえダッシング最大の武器と言って良いＴＳ持続力で勝負したいところだ。ダノンを目標にしながらの競馬だと恐らく直線半ばで差を広げられる可能性が高いとみている。それと、富士Ｓの場合はＬ３最速が明確だったことでＬ２の上り坂までには余裕をもってスピードに乗せた状態で入ってこれた。こうやまき賞の様にＬ２の上り坂での加速が要求されたときにスッと動けるのかどうかも富士Ｓで楽に高いレベルでクリアしてきたダノンプラチナと比較すれば不安材料となる。戦法次第だし、逆転を狙うのであればダノンプラチナに対して早い段階でリードを作ってしかも怖がらずにＴＳ持続を信じての早めの仕掛けが欲しいかなと思う。
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