2016 東京新聞杯(GIII) 東京芝1600ｍ
出走予定馬一覧
【東京新聞杯2016出走予定馬の中から注目馬は？】
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前走京都金杯ではマイルへの延長で13番人気と低評価を覆す強い競馬での２着と適性を示したテイエムタイホーがその勢いで東京新聞杯に出走予定。地味ながらも昨年武庫川Ｓではサトノアラジンを、六甲Ｓではサトノルパンを撃破とマイル戦の適性はハッキリと見せていた。今回は初めての東京というのがどうかだが、侮れない存在にはなりそうだ。
正直東京適性に関しては掴みかねるところはある。一応Ｌ２に上り坂がある中京1200のクロフネＣではそれなりには動けていたがＬ３最速で淀みなかった。緩い流れから要所で動く形になった時にＬ２最速で動けるかは未知数。ただ阪神マイルで前々から長くＴＳ持続力を活かせているし、前走金杯の感じからもＬ３最速に持ち込んだ方が意外と面白いかも。いずれにせよ、今回も警戒は必要だろう。
前走の京都金杯を振り返る。京都芝外1600ｍ戦でペースバランスは46.8-46.2と平均ペースの範囲、12.2 - 11.6 - 11.3 - 11.6 - 11.7と一息入れつつＬ３最速でＬ４の段階でも11秒半ばと３角下りからのロンスパのイメージで仕掛けが早い。この流れを14番枠から好発を切りそのままゆったりと入って好位の外で進めていく。前がある程度単騎で進めたので実質的にはややスローぐらいではあると思うがその中で我慢しながら行為で進め、３～４角でも動かずに中目を追走して直線。序盤でそこからジリジリと伸びて前にいたウインプリメーラに迫ってくる。そのままＬ１まで長く脚を維持してウインはもちろんだが後続相手にも差を広げる形での完勝だった。外差しとの比較で見れば流石に詰められたところもあるが、インを完璧に立ち回って直線に入ったエキストラエンドとの比較で見れば相当しぶとく脚を使えているし、かなり強い競馬だったと思う。それと同時に全体では平均ペースだが、この馬自身は少し離れた好位だったことでゆったり入れたことも大きい。一応イメージ的にはスローからのＴＳ持続力で最速地点の４角でも決してロスがなかったわけではない中で最後まで脚を使えたようにこういう競馬が合っているんだろうというのはハッキリしたかなと。ある程度の評価はしていた馬だが高速馬場でここまで長くトップスピードを維持したというのは驚きで、まあ極端ではなかったにせよ想像以上に強かった。
そう考えるとやっぱり阪神カップの敗因は1400での基礎スピード不足だったのかなという感じ。年末の稍重で馬場が重めだったこともあるし、ペースバランス自体は34.8-34.8と平均ペース、その流れの中で逃げ馬を見ながら番手と序盤に積極的に先行争いに絡んでいき、自身でも３Ｆ34.9というラップを刻んだ。タンザナイトＳの時は時計が出易い馬場だったので割と余裕があったが、馬場が重くなった中でこのペースを刻んだことで11.8 - 11.3 - 11.7 - 11.8とＬ３最速の中で反応もできずにＬ２の段階で沈んだと考えれば、意外とこれでもオーバーペースだったのかなと。
そもそもだが、この馬は阪神マイルでかなり強い競馬ができているように、本質的には1400以下より基礎スピードをさほど要求されないＴＳ持続戦の方が合っている感じ。なのでマイルでも実はちょっと短いのかもという感覚はある。特にサトノアラジンとの比較で見れば武庫川Ｓの内容は忘れられない。阪神芝外1600ｍ戦で馬場も時期的にかなり時計が掛かっていた状況。ペースバランスも48.7-47.6とややスローでも12.5 - 12.2 - 11.9 - 11.2 - 12.3と緩めながらのＬ２最速でＬ１かなり落ち込むＴＳ持続戦。この中で11番枠から好発、楽にハナを取り切ってややスローに誘導しながら３～４角でも楽に進めて直線序盤で一気に仕掛けて出し抜く。内内を完璧に立ち回ったサトノアラジンもＬ１まで決定的に差を詰めきれない中で楽に逃げ切った。この時の３着がウインプリメーラなわけだし、マイルでもより中距離色が問われるようなタフな馬場で逃げて突き放し決定的には寄せ付けないという競馬が出来ているというのはやはり高いパフォーマンスだった。この高いＴＳ持続力を引き出すには序盤に無理ができないのかな、という感覚。
正直言って府中適性は読めない。ただ、これまでの傾向から考えれば府中ならどちらかと言えば1800の方が噛み合いそうで、マイル戦でしっかりとペースをややスロー程度にコントロールしながらＬ３最速に持ち込めるかはポイントになるかなと。高速馬場自体は問題ない馬だが、東京Ｌ２坂での自力加速ができるかどうかはクロフネＣの内容からだけでは正直何とも言えない。ただ前を向いて直線上りまでにしっかりとエンジンをかけ切るＬ３最速戦なら適性的にもベストかなとみているし、これならいい勝負に持ち込める可能性は十分にある。1400でも高速馬場なら20秒の走破時計に対応できているし、適性的にマイルの方が合っているとみているので上手く47-46ぐらいに持ち込めればというところ。出来れば少し渋ってほしいとは思っていて、良馬場なら高速馬場になると思うし32秒台に入ってくるような馬場だと後続も前半で脚を使わされる可能性が低くなる。武庫川Ｓでサトノを破った時もタフな馬場で追走に脚を使わせたことと馬場が渋ったことで相手のトップスピードを削ぐことができたのも大きいとみているので、その辺りを考えるとダノンプラチナに対しても同じアプローチで戦うのが本来は理想だろう。馬場自体は問題ないんだが、相対的に見た時にやはり少し渋った方がいいと思う。後半の総合力を秘めた馬だが、府中でのギアチェンジだけは未知数なのでここが分かっていればもっと明確に馬券で勝負できる一頭なんだが。いずれにせよ常に過小評価を受けやすい馬なので、外枠でも引いてじわっと内に切り込みながらハナを取り切ってくればこの馬のレースはできるはず。前走でもマイルなら46秒台の平均ペースでもやれていたわけで、やはりマイル以上が基本的には適正距離になるとみているし、馬券的には狙いたい一頭にはなる。
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上半期に行われるヴィクトリアマイル・安田記念といったビッグレースと同じ、東京競馬場・芝1600ｍで行われる重賞レース。上半期の古馬マイル戦線を展望する一戦としてだけではなく、同日京都で行われるきさらぎ賞・Ｇ３に比べ非常に荒れやすく、近５年の平均配当【馬連】7780円【３連単】８万6270円と格段に配当妙味があるため、競馬ファンからの注目度は高い。
今年も例年通りＧＩ級の馬は、斤量を背負わされ不利になるため、出走は少なく混戦模様。昨年の覇者ヴァンセンヌのような、このレースを期に出世する馬を先物買いすべきか、一昨年の覇者ホエールキャプチャーのような、すでに実績のある馬を重要視すべきか判断が難しいところ。しかし、このレースには好走馬に共通点があり、今年も出走予定馬の中に同じ共通点を持つ、このレースの鍵を握る馬がいる。しかも早くもその馬に関して「陣営はココを勝負レースと定めて調整をおこなっている。故障や極端な体重増など、仕上げが難しい時期だけに、このまま順調に当日を迎えられれば他馬との仕上がりの差は大きくでるだろう」と、トレセンに精通する情報網から情報が届いている。
他にも「前走の走りから東京1600ｍがこの馬にはベストの条件。この舞台なら巻き返してくるに違いない」と注目している馬も出走を予定しており、このままいけば『馬連３点勝負』で的中が可能だとジャッジ。
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