うまあんてな: ダービー卿チャレンジＴ 2017 出走予定馬・プレ予想：グランシルク、近走を見るとこのクラスのマイルはちょっと長いかも…

2017　4/1(土)
第49回　ダービー卿チャレンジトロフィー(GIII)　中山芝外1600ｍ
予想用・出走予定馬一覧
ダービー卿チャレンジトロフィー2017の予想用・出走予定馬一覧

　昨年は２段階降級から地道に1000万下、準OPを勝ち上がって再度オープン入りを果たしたグランシルクがダービー卿チャレンジトロフィーに出走予定だ。前走のニューイヤーステークスではマイネルアウラートに完敗も中団内からしぶとく伸びて２着と存在感を見せた。今回は更に相手も強化される中で、今後重賞戦線で互角に戦えるかどうか、ここが正念場の一戦だ。

　このクラスまで来てしまうと決定的な武器が無いなあというのが今のこの馬の立ち位置になるのかなと思う。阪神カップではいい感じで進めて伸び切れないし、前走のニューイヤーＳでも上手く立ち回ってはいたけどという感じ。1400の内容を見ても今のこの馬だと1200を試しても良いかも。いずれにせよこのメンバー構成でとなると今回もなかなか重い印は打ちにくいところかな。ただグレーターロンドンが回避したことで後半型のＴＳ持続タイプの強敵が一頭消えたのは大きいかな。

●ニューイヤーＳ(OP)　２着　16頭２枠３番
中山芝外1600ｍ良　1:33.7(+0.2)　46.8-46.7　M
12.7 - 11.0 - 11.4 - 11.7 - 11.8 - 11.6 - 11.3 - 12.0

　まずは前走のニューイヤーＳを振り返る。ペースは平均ペースのど真ん中。道中少し息が入って仕掛けが遅いＬ２最速戦。ペースが上がったことで仕掛けが遅れたパターンとみていいだろうと。その中で３番枠から好発を切ってそこから下げるような形で中団の内内。そこそこ流れている中でもロスなく進めて３～４角。ここで前が少しペースをコントロールしていて、ここで中団の内から徐々に前のスペースを突いて押し上げながら３列目で直線。序盤で馬群を捌いてジリジリと伸びてきて、Ｌ１でジリッとバテ差したが決定的な伸びとまでは言えずに２着単独確保まで。ここではマイネルアウラートが理想的な競馬に持ち込めたこともあるが、それでもロスなく進めて直線で器用に弾ける…というほどでもなかった。特に勝ったマイネルアウラートに対して2kgの斤量差を貰っていた立場でもあったしね。流れてもしっかりと脚を使えたのは良い材料ではあるが、こういう競馬で楽に前にコントロールされてしまって、要所で一気に加速できるほどの器用さはなく、難しい競馬にはなったかなと。

●奥多摩Ｓ(16下)　１着　14頭３枠４番
東京芝1400ｍ良　1:21.9　35.7-34.1 S^2
12.6 - 11.5 - 11.6 - 12.1 - 11.5 - 11.1 - 11.5

　奥多摩Ｓなんかはここ最近のこの馬の新しい適性というか、1200～1400での後傾でのＴＳ持続でどこまでやれるか見てみたいなと思わせる内容だった。ペースは1.6でかなりのスロー、ラップ推移的にもＬ２最速戦でギアチェンジもある程度は問われた。４番枠からここでは五分のスタート、無理せず中団の内内で我慢しつつ少しポジションを下げる。３～４角では後方の内から徐々に外に誘導して直線入りで進路を外に出し切る。序盤でそのまま中団に楽に取り付くと、Ｌ２の坂の上りで伸びて一気に２列目に並びかける。Ｌ１でもしぶとく伸びて突き抜けての完勝だった。あの位置からＴＳ持続の非凡さ、そして質的にもかなり高いモノを見せてきた。距離を短縮して後半特化に持ち込んだことでパフォーマンスを上げてきた感が強い。同日のオーロＣが1:21.6でこれが35.2-34.7、ラップ推移との比較で見ればこちらの方が高いパフォーマンスだったとみているし、上がり33.2は非常に高いレベルのものを見せてきた。この感じなら高速馬場の1200路線に向かっても結構楽しめそうな競馬だったかなと。

●阪神Ｃ(GII)　７着　15頭８枠16番
阪神芝内1400ｍ稍　1:22.2(+0.3)　34.9-35.4 M
12.5 - 11.1 - 11.3 - 11.6 - 11.6 - 11.3 - 12.5

　一方で阪神Ｃはイマイチ伸び切れなかった。ペースは平均の範囲内、ラップ推移的にも中盤少し息が入ってのＬ２再加速戦となっている。その中で大外枠から五分のスタート、中団外ぐらいで進めていく。３～４角でも外々からフィエロの後ろぐらいで進めて直線。序盤でジリジリとフィエロに食らいつこうとする程度、Ｌ１までジリジリとバテ差してはいるがロサギガンティアには伸び負けしての７着完敗だった。パターンとしてはニューイヤーＳに近い感じで全体のペースがそこそこ速く、３～４角で息が入ってＬ２で再加速。割とマイル色が強い競馬になったかなとは思っているが、その中でちょっと伸びあぐねてしまったのはあるかなと。ニューイヤーＳも含めて悪くはないんだが、この馬としては意外とトップスピードを要求される競馬の方が今は良くなっている感じはする。その点で1400でスローというのが今は一番合っているのかなと。それとやはり突き詰めれば高速馬場の方が良いだろうというのも感じた一戦かな。前半無理なく入ってしっかりと後傾バランスの競馬に持ち込めないとこの馬の末脚は発揮できていない印象。出負けしながらも上がり最速で差し込んできたＮＺＴの頃のイメージではダメかなと感じた一戦だった。

●2017ダービー卿チャレンジトロフィーに向けての展望

　重い印を打てないなと思っていたところに後半型のグレーターロンドンが回避したわけで、これならちょっと浮上してくる可能性はある。重い印をなかなか打てないなというのは、平均で流れるとニューイヤーＳの感じからマイネルアウラートを上回るというのは簡単ではないだろうと。スローになったらグレーターロンドンのトップスピードの質、持続力にはどちらも見劣ると思っていた。ただそのグレーターがいなくなったので後半のＴＳ持続面でそこまでの強敵はいなくなった。ただ、この馬の場合はやはり昨年降級してからはトップスピード戦でパフォーマンスを上げてきてイメージを一新してきたが、それでもマイルではちょっと長いなと感じさせることが多くなってきた。使える脚もマイル路線ではそこまで長くはないので、スローだとグレーターロンドンが回避した今回でもそれなりに強敵が多いのはあると思う。またキャンベルジュニアが中１週で参戦してきたので、この辺りも展開にどう影響していくか。グレーター回避で各騎手もある程度色気をもって積極的に先行する可能性があるので、その流れの中で上手く脚を残しつつ立ち回ってくれば、このメンバー構成になってくれば怖さは増してきたかな。ただそれでも今のこの馬にとって、マイルはちょっと長い気はしている。