うまあんてな: ダービー卿チャレンジＴ 2017 出走予定馬・プレ予想：ダンツプリウス、重賞制覇の舞台…適度に流れる中山マイルで巻き返したい

2017　4/1(土)
第49回　ダービー卿チャレンジトロフィー(GIII)　中山芝外1600ｍ
予想用・出走予定馬一覧
ダービー卿チャレンジトロフィー2017の予想用・出走予定馬一覧

　昨年の３歳マイル路線では地味ながらも存在感を見せてきていたダンツプリウスがダービー卿チャレンジトロフィーに出走予定だ。３歳春の世代限定戦の内は良かったが、古馬との戦いとなった秋以降はまさかの不発、掲示板に入ることすらできずに４戦を消化した。前走大阪城ステークス殿負けからの巻き返しはあるのか…？

　近走はちょっと噛み合ってないなというのは感じる。キャピタルＳ、京都金杯は内容的にはそこまで悪くないがペースが速過ぎて良さが出ず、前走の大阪城Ｓはドスローの上がり勝負で外から勝ちに行く形になってＴＳ持続が甘くという形。この真ん中ぐらいがバランス的には理想かなと思っているので、今回の時計が掛かる中山マイルなら幾らか持ち直してくる可能性は高い。

●ＮＺＴ(GII)　１着　16頭３枠５番
中山芝外1600ｍ良　1:33.9　46.6-47.3 M
12.2 - 11.0 - 11.7 - 11.7 - 12.1 - 11.8 - 11.7 - 11.7

　レインボーラインやアストラエンブレムといったところを撃破したＮＺＴから振り返る。ダービー卿と同じ中山1600ｍ戦で良馬場、ペースバランスは平均、ただＬ４で12.1と落ちていてそこからは11秒台後半をまとめていくという流れ。５番枠からまずまずのスタート、そこからじわっと追走という形だが外から２列目が雁行状態で押し寄せてきたので控えて中団。道中好位の内目からじわっと押し上げていくような感じでやや掛かり気味で３角。３～４角では２列目の内目で我慢を強いられたがコーナーワークで押し上げる形で番手で直線。序盤でそこからスッと先頭に立ってＬ１で内から来るエクラミレネール、外から追い込むストーミーシーの追撃を辛くも振り切っての勝利となった。３角付近で緩んでいたのでここで少し掛かり気味になったというのは単純に減速に合わせる形になったというのもある思う。その中でしっかりとコントロールしながら要所でスッと一脚、加速してきているようにこの辺りからもある程度の厳しい流れへの対応力はあると。

●京都金杯(GIII)　６着　18頭６枠11番
京都芝外1600ｍ良　1:33.3(+0.5)　45.9-46.9 H^1
12.2 - 10.6 - 11.1 - 12.0 - 11.7 - 11.9 - 11.5 - 11.8

　全然結果が出なかったがそのなかで京都金杯だけは結構やれたと思っている。ペースも1秒のハイペース、ラップ推移的には最序盤が速く、中盤が少し緩んでＬ２最速11.5という形。基礎スピードを高いレベルで問われている中で11番枠から五分のスタート、そこからじわっと好位を狙っていくが内の各馬がポジションを取っていく形になったので中団からになる。そこから途中でポジションを押し上げていく形で２列目だが、ここで前が落としてしまって遅い地点でブレーキをする羽目になる。３～４角でもペースが上がり切らずに２列目の外で我慢しているうちに外からエアスピネルにじわっと来られて２列目で直線。序盤で追い出されてスッと抜け出そうとするがそれ以上にエアスピネルにグンと突き抜けられてしまう。Ｌ１までじわっと下がっての６着だった。まあ６着なんだけど、内容的に噛み合ってない中で６着に残せたというのは個人的には良い内容だったと思う。最序盤探り探りで、そこから前半３Ｆがレースラップでも33.9、この馬でも34.3という脚を使っていってのＬ４の12.0というのはちょっと噛み合わなかったと。それでも一足は使おうとしていてエアスピネルがそこで強すぎたというのはあると思う。悪くはない６着だったかな。

●大阪城Ｓ(OP)　16着　16頭７枠13番
阪神芝外1800ｍ良　1:48.0(+0.9)　49.3-45.4 S^4
12.3 - 11.8 - 12.4 - 12.8 - 12.4 - 11.7 - 11.1 - 10.9 - 11.7

　大阪城Ｓは騎乗が全く良くなかった。3.9と超々スローからのＬ２最速トップスピード特化戦。Ｌ３でも11.1と速いので４角地点でのロスも結構影響したといえる。その中で13番枠から五分のスタート、無理せず下げて中団でという競馬で、そこからドスローで掛かっているような感じになり、壁を作れず徐々に押し上げていく形。３～４角でも４頭分ぐらい外、一番外から好位列まで取り付いて直線に入ってくるが、序盤でキレ負けして甘くなり、Ｌ１ではジリジリ下がって惨敗だった。まあこれは正直騎乗ミスというか、展開的に苦しかった面が強い。基礎スピードをある程度問われたうえでの要所の一足の良さが魅力ではあるわけで、ここまでドスローでトップスピードの質、持続力…末脚の絶対量を問われる競馬になったし、それをＬ３でもかなり速いラップを踏んでいる中で外から動いていく形というのはちょっと厳しかった。ああいう競馬は一番やってはいけないし、ここ最近は最序盤のポジション取りを消極的にしすぎて良さを削いでしまっている感がある。このレースにしてももっと早い段階でポジションを取って前を突きながら内のスペースを空けさせるぐらいの意識は必要だったかなと。

●2017ダービー卿チャレンジトロフィーに向けての展望

　まあ今回も乗り方は一つポイントになる。基本的には前半の基礎スピードを活かしての総合力勝負が理想で、上がり切ってしまうとそれはそれで、というバランスが難しい馬ではあると思う。ただ１秒程度のハイでも途中で息を入れられればしぶといし、無理をしなければＮＨＫマイルＣでも見せているようにそこそこ伸びてくる。この辺りは中山マイルでは結構怖いところで、特に今週からはＢコース替わり、馬場が変わってくる、軽くなる可能性を孕んだ読みにくい状況。その中で上手く流れに合った騎乗ができれば要所で動けるのは一つの魅力。Ｌ１での踏ん張りがこのクラスではちょっと物足りない面はあるが、それでもアーリントンＣでもそうだが全体のペースが厳しくなればその分だけ他も後半の末脚を削がれる形になる。そういう展開の中で噛み合えばというところかな。京都金杯はその点で速い地点で前に行って遅い地点でブレーキと流れとしては最悪だった。あの競馬であそこまで戦えたなら今回のメンツなら圏内に入ってくるチャンスは出てくると思う。後は枠や展開次第かな。理想は標準ぐらいの馬場で、46.5-47ぐらいで２列目外～好位を取れればな、というところ。前走の負け方が酷いがこの馬の適性の外の競馬をしているわけなので、ここで評価が落ちるようなら馬券的には今回妙味は出てくると思う。重い印を打てるかはともかく、枠次第では連下まで視野に入れたい。