2017 6/4(日)
第67回 安田記念(GI) 東京芝1600ｍ
出走予定馬一覧
安田記念の前哨戦であるマイラーズカップで、３歳秋のセントライト記念以来の約２年半ぶりの勝利の美酒を味わったイスラボニータが安田記念に出走予定だ。昨年のマイルチャンピオンシップでも外から伸びて強い２着とモーリスが去ったマイル路線を引っ張る第一人者と言える。勝ち方を思い出し、鞍上は今週制覇すれば４週連続GI制覇となる、まさに神懸るルメール…。騎手はフランスの大先輩オリビエ・ペリエを抜く前人未到の記録を賭けて、そして馬は３年ぶりのGI制覇を賭けて、府中のマイルを駆け抜けろ。
マイル～1400路線で抜群の安定感を見せるようになってきた。理由としてはやはりこの距離での基礎スピードの高さ、そして要所で動ける器用さ、マイルならばＴＳ持続も高いレベルにある、というところ。その点でも昨年の安田記念ではスローになったことでマイルの全体の勝負ではなく後半の末脚勝負に特化した面が大きいだろうと。日本馬の中でエース的存在なのは間違いないが、崩れるとしたらやはり末脚勝負の割合が大きくなった時だろう。
●マイラーズＣ(GII) １着 11頭８枠11番
京都芝外1600ｍ良 1:32.2 47.4-44.8 S^3
12.4 - 11.2 - 11.7 - 12.1 - 11.4 - 11.3 - 10.8 - 11.3
前走のマイラーズカップは久々に勝利の美酒を味わった。大外枠の不運を馬の適性とそれを引き出すルメールの好騎乗で結果を出したという形。ペースは2.6と超スローの部類、ラップ推移的には３角の下りのＬ４で一段階加速も上がり切らず、Ｌ２の直線でもう一段ギアを上げる必要がある競馬。後半特化だが、その中でも要所のギアチェンジは意外と結構問われたとみている。
11番枠から好発、外の各馬を行かせつつ下げながら好位。道中上手く下げて中団の内に潜り込んで３角。３～４角でもフィエロの後ろで我慢、３列目の内内で上手く立ち回って直線。序盤で最内のスペースで一気に加速するがスペースがなく外に出して狭いところを突く。Ｌ１でしぶとく粘り切ってエアスピネルを捻じ伏せての完勝だった。
外枠から最内に入り込むルメールの騎乗が完璧だったし、何よりイスラの適性と合っていたと。要所で一気に加速できるギアチェンジがイスラボニータ最大の武器で、これを３～４角の１段階目の加速でロスなく立ち回って２Ｆ戦のような形に持っていけた。終始ロスが無かったことでＬ２の最速地点で弾けさせることができたし、あれを狭いところでも一気に加速することで捌けてしまうというのはルメールと手が合っているというのもあると思う。我慢して進路を上手く作れる騎手でルメールの表の顔（もう最近は裏の顔である積極性が出てきて完璧に使い分けているけどね）と噛み合っているのかな。いずれにせよドスローでも仕掛けのタイミングが遅いときにしっかりと加速できるのが大きいし、エアスピネルは後半特化ではそこまでの強敵ではなかったというのと、Ｌ１が平坦な中でのＬ２最速というのも一瞬の脚を上手く使えたかなという感じ。
●安田記念(GI) ５着 12頭７枠９番
東京芝1600ｍ良 1:33.3(+0.3) 47.0-46.0 S^1
12.3 - 11.0 - 11.7 - 12.0 - 12.1 - 11.3 - 10.9 - 11.7
安田記念では同じようにスローの上がり勝負でＬ２最速ではあったのだが、雨の影響が少しあったのでＬ１は11.7とそれなりには落としている。トップスピード勝負でＬ３でも11.3とそこまで上がり切っていないしギアチェンジ面を比較的問われたレースではあった。
その中で９番枠からやや出負けという程度、そこから無理はせずに好位列で進めていくがかなりブレーキするような感じで最序盤はかかりながら中団で我慢。３～４角で前にいたモーリスやリアルスティールも掛かるのをなだめている感じで動かず、こちらも掛かりながら直線で２列目に並びかけて直線。そこから馬なりでじわっと加速しつつＬ２で追い出してというところだったが徐々に甘くなる。Ｌ１では明確に甘くなって最後にフィエロやサトノアラジンにも差し込まれた。
ここは色々な分析ができるんだけど、一つは位置取りが後ろになったこと、３～４角で外からじわっと動く形になったこと。この馬の持ち味は一気に加速できるギアチェンジなので、コーナーで緩んだところでということ自体は良いが、押し上げていく立場、というのは好ましくなかった。Ｌ２の段階ではまだ踏ん張っていたが結局はＴＳ持続で見劣った形で、前半が遅く高いレベルで末脚を引き出してきたフィエロやサトノアラジンというところに末脚の絶対量で足りなかった格好。モーリスの位置にいたらまだ良かったかもしれないが、仕掛けて行かざるを得ない立場だった。崩れているわけではないが高いレベルまで来るとやはり前目内目で仕掛けを待つ立場で何ぼだろうと思う。マイラーズＣでは立ち回りが良かったし、後半型の強敵がそこまでいなかった、しかも超高速馬場だったというのはあるだろうと。本来マイルでは後半特化向きではないとみている。崩れることはないがレベルが高くなるとＬ１が甘い。
●マイルＣＳ(GI) ２着 18頭４枠８番
京都芝外1600ｍ良 1:33.1(+アタマ) 46.1-47.0 H^1
12.3 - 10.9 - 11.2 - 11.7 - 11.4 - 11.7 - 11.6 - 12.3
強いなと感じたのはこのマイルＣＳ。ここではＬ１までしぶとく伸びてきたが、ここでロスの多い中何故食い込めたかというのは考える必要があると。ペースは0.9でややハイ、この時は良馬場でも雨の影響があったので標準馬場ぐらい。
８番枠から五分に出て好位馬群の中目で進めていく。３角では外に持ち出して仕掛けを我慢、４角でも好位３列目の外目で仕掛けを待って直線で外。序盤で前２頭が離れている中でしっかりと伸びて３馬身差。Ｌ１で最後まで伸び続けてミッキーアイルに強襲、決定的に詰めよったが２着までだった。
まあ捕えきれなかったので何ともだし、内で詰まったサトノアラジンやディサイファといったところと比較してどうか？というのはあるが、それでもＬ１で差を詰めてくるイスラボニータ、という構図はかなり珍しいケース。ここはやはり前半のペースが速かったことで各馬の脚が削がれていると考えると結構スッキリする。Ｌ１のレースラップは12.3と落としているわけで、各馬も落としていた中でバテ差してきた格好ではあるし、もちろんＬ２で再加速している中でも伸びてきている。この馬としてはこのペースでもしっかりと末脚を引き出してきたが、他がそこまで弾けるだけの余力がなかった。そう考えるならやはり前半の基礎スピード面を評価すべきだろうと思う。流れた中で末脚を引き出せるという強みをマイルで見せたのは大きい材料だろう。
●2017安田記念に向けての展望
ここに入って崩れるパターンはあまり考えにくい。もちろん昨年の安田記念のようなスローでそこから仕掛けが早くなってとなるとどうしてもちょっと甘くなる。ただ、富士Ｓでもヤングマンパワーの２着だが、スローで中盤以降ペースが上がってという中でも対応ができるし、厳しい流れはもちろん歓迎、阪神Ｃの1400の平均ペースでも余裕があったぐらいなのでマイルの基礎スピード戦は歓迎できそう。また阪神Ｃにせよ、マイルＣＳにせよ、本来は高速馬場向きではあるという中でこれだけやれたのは大きいかな。マイラーズＣでも超高速馬場で後半特化でも良さが出た感があるので、基本は良い脚をいいポジションで出来るだけ引き付けて使いたい。
ただ、仮に昨年の安田記念のような展開になった時には、例えばＴＳ持続が高いステファノスなんかはマイルでも対応できてしまうと思うし、グレーターロンドンもかなり厄介になる。もちろん昨年差されたサトノアラジンは手強い。そう考えるとこの馬の高い総合力の中で、どこを取るかがポイントかな。全体のペースを引き上げればもちろんエアスピネルやブラックスピネルといった京都金杯組は手強いし、レッドファルクスなんかも対応してきそう。またビューティーオンリーも厳しい流れで歓迎できる口。色々と考えながらレースの主導権を握っていきたい。ルメールに替わってからは少なくともゲートは安定してきているし、いつでも動ける馬なので出来れば内枠を引いて逃げ馬を前に置いての２列目ポケットが理想。流れてもやれる馬なので最序盤ペースが速くなったとしてもしっかりとリスクを取って前を確保してほしいね。結構今回は強敵が多いのでもちろん勝ち切れるかどうかは微妙だと思っているけど、信頼度は高い一頭だと思う。後はノっているルメールに任せよう。
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