2017 NHKマイルカップ(GI) 東京芝1600ｍ
予想用・出走予定馬一覧
誰がどう見ても過去最強クラスに大混戦、荒れそうな雰囲気がたっぷりのNHKマイルカップに前哨戦のニュージーランドトロフィーを制したジョーストリクトリが武豊とのコンビで出走予定。前走のニュージーランドトロフィーでは12番人気という低評価を覆しての完勝で一気に台頭してきたが、やはり軽い馬場に対応できるかが焦点。今年の春GIでは結果を残している武豊が府中のマイルでこの馬をどう導くか。２週連続武豊＆清水久詞調教師のコンビで２週連続GI制覇なるかにも注目だ。
今更だけどBMSキングヘイローで初の重賞勝ち馬なんだよなあ…。頑張ってほしいという気持ちもあるし、調子の良い武豊というのは厄介だけどここまでのこの馬の傾向的に見ても高速馬場適性は高くないと思う。成長を見せてきたとは思うが馬券的に良馬場で先週の馬場だと簡単ではないかなあ。
●ニュージーランドＴ(GII) １着 16頭３枠６番
中山芝外1600ｍ稍 1:36.0 48.4-47.6 S^1
12.9 - 11.6 - 11.8 - 12.1 - 12.3 - 12.0 - 11.7 - 11.6
前走のニュージーランドＴはシュタルケが騎乗して内から上手く抜け出しての完勝だった。レースの概要としては稍重で結構時計が掛かっていた中で、0.8のややスローバランス。ラップ的には全体でも緩めだが中盤で12.1-12.3-12.0とコーナー地点で遅いラップを踏んで４角出口から11秒台に加速してのＬ１最速戦。そこまで流れていないし仕掛けどころも結果的に遅かったという中で抜け出した。
６番枠から五分のスタートを切る、各馬が馬場が悪い中探り探りの中でじわっと楽に好位の内を確保する。そこからは中盤以降少しずつ落ち着いていく中で好位列の内をキープ。３角辺りでは進路どりで上手くメイソンジュニアの直後を取って４角では２列目に押し上げて内に切り込み直線。序盤での反応はそこまでよくないがそれでも先頭に並びかける。Ｌ１できっちりと突き抜けての完勝だった。
馬場は稍重で時計も掛かっていて、同日の1800ｍ牝馬限定1000万下野島崎特別が48.9-48.4と平均で1:49.1とハロン12を全然クリアできなかった。その馬場状態でこちらはハロン12ぴったりの1:36.0。もちろん距離や内外回りの違いはあるんだが、単純に時計的に優秀なうえで２Ｆ戦で余力を持っていたといえる。後ろが伸びてこなかったが、外から動いた馬にもチャンスがある中弛みからの２Ｆ戦なわけで、単純に前の３頭が強かったとみていいと思っている。そのうえでこの馬はＬ１にきっちりと突き抜けた。ただ、この末脚を引き出せた理由はパワー型の馬場で基礎スピード不足を補えた可能性が高く、またマイルへの延長でゆったり入れたのも大きいと。個人的にはこの一戦を見て感じたのは1800～2000で見てみたいなという印象だった。もうちょっと距離があれば普通の馬場でもゆったり入って主導権を取って長く脚を使ってこれそうな感じ。もちろんここは時計的になかなか優秀だと思っているし、ここの上位はＮＨＫマイルカップでもチャンスはあると思っているが、適性を考えるとボンセルヴィーソの方がという感はある。
●ファルコンＳ(GIII) ６着 16頭２枠４番
中京芝1400ｍ良 1:21.5(+0.4) 34.0-35.3 H^2
12.0 - 10.8 - 11.2 - 11.8 - 12.1 - 11.4 - 11.8
このファルコンＳでは軽い馬場で総合力が問われた一戦。とりわけいえるのは前半の34.0が示す通りの基礎スピード面。先行馬はこれを引き出したうえでかつ３～４角の緩みに対応、そこからの２Ｆ戦、坂の上りでの加速といったギアチェンジ面を要求されている。基礎スピード色が高いレベルで問われたのは間違いない。
４番枠からまずまずのスタートを切って先行策、最終的には前が結構やりあったので好位の中目で我慢しながらというところ。３～４角でも好位の中目でペースが落ち着く中で我慢させられて３列目で直線。序盤の坂の上りでの加速で置かれて動けない。Ｌ１にかけてはそれなりに盛り返したが要所の反応の甘さを見せての６着完敗だった。
前半のペースそのものはそれなりに対応していたと思うが、３～４角で息が入ったことでそこからの再加速に苦戦したという感じ。ただＮＺＴでも内からしっかりと加速ラップの地点で動けていたし、ここで動けなかった要因として内で我慢をさせられたことだけというわけではなさそう。恐らく馬場が軽かったことで34.0のペースについていったのが厳しかったかなという感覚で、実際ＮＺＴで馬場がタフ、ゆったりと入ることで後半の伸びに繋げてきていたところからも恐らくそうじゃないかなと。
●アーリントンＣ(GIII) ５着 12頭５枠５番
阪神芝外1600ｍ良 1:35.2(+1.1) 47.2-46.9 M
12.3 - 11.0 - 12.0 - 11.9 - 11.9 - 11.4 - 11.3 - 12.3
この馬をなかなか評価できないのがこのアーリントンＣの完敗。ペースバランスは0.3の平均ペース、ラップ推移的にも大きく淀みなくのＬ２最速戦、Ｌ３の段階で速いラップを踏んでいてＬ１は相当落としているので出し切りやすい競馬だったといえる。時計的には勝ったペルシアンナイトは優秀でラップ推移と時計比較でみても1000万下は超えてきたと言えるが、流石にそこから1.1秒も離されると何とも言えない。
５番枠からまずまずのスタート、無理はせずに控えて好位の内内と悪くない入り方。そこからペースがある程度上がったのを見越して中団の後ろぐらいで進めていく。３～４角でも仕掛けを待ってロスなく立ち回って直線、序盤で狭いところを突こうとして少しバランスを崩して立て直しつつ進路を確保。しかしＬ１の段階では脚色甘く最後はジリジリだった。
パトロールを見ると少し踏み遅れて追い出したときに少し窮屈になったので影響がまったくなかったとは思わない。ただそれでもここまで離されたしＬ１の段階での余力がなかったのは確か、またＬ３の４角地点ではロスなく入ってきているので少なくともＬ１でもうちょっと抵抗が欲しかったとは思う。惰性をつけてしまいたい坂の上りの前でのことなので響いているとしても、もうちょっと頑張ってほしかったというのが本音。ここでもペースが上がっていたこともあるし、イマイチ伸び切れなかったのはその辺かもしれない。馬場自体は開幕週のこの時点ではそこそこ時計も掛かっていたし、その中でとなるとマイルでそこそこ流れたことで良さが出にくかったかなと。バランス的に見てもＮＺＴの方が強い競馬をしているからね。
●2017NHKマイルカップに向けての展望
今の自分の評価としてはやはり1600は気持ち短いと思う。府中のマイル戦でしかも今年は結構Ａコースの段階でイメージより一段上の高速状態だと思う。超高速とまでは言えないけど、かなり速いラップを踏んでいるケースが多いし、例年よりは軽いイメージ。今年のメンツだと何とも言えないが、32秒台は視野に入れないといけない。そうなると平均で見ても46.5-46.5はクリアしないといけないと。アーリントンＣ、ファルコンＳの内容的に見ると軽い馬場で基礎スピードを問われてとなるとこの距離ではちょっと難しいかもしれないなという感覚。タフな馬場で３Ｆの前後半を２秒近いかなりのスローバランスで底を見せなかったというのは個人的には中距離指向が強いとみている。
この時点で人気を背負うとリスクはあるかもしれないが、いっそ前半はあまり無理をしないのも手かもしれない。前走のニュージーランドＴでは馬場が渋って適正ペースが分からない中で結果的にゆったり入れたことが後半の末脚に繋がったとみているし、であるなら前半はそこまで無理しなくてもいいかもしれないと。もちろんそれで鋭くトップスピードを引き出せるかは正直未知数だが、個人的にはこれまでの競馬を貫くと基礎スピード面で優位に立つ馬が手ごわいかなと。ＮＺＴを評価するならもちろんポジション的にあそこでやれたのは大きいとは思うが、後半の２Ｆで底を見せなかったことになると思う。高速馬場で後半特化で鋭さを引き出せるかがカギだが２Ｆ戦だったなずな賞でも前を向いてエンジンの掛かりが微妙だったもののラストの伸びは目立ったので、前半無理せず後半脚を出し切る形が嵌る可能性を探った方が、と個人的には感じるかな。基礎スピードも最低限持っているがそれでついていって甘くなることがアーリントンＣ、ファルコンＳと高いレベルの基礎スピードを問われたことで露呈している。前走のパフォーマンスは高く評価しているので、後はそれが高速府中で噛み合うかどうか、どう噛み合わせるか。武豊の手腕にも期待したいが、現時点では色々コメントなどで判断して決めたい。雨が降れば面白い。
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