2017 安田記念(GI) 東京芝1600ｍ良
イスラボニータの敗因分析
1:31.5 12.2 - 10.6 - 11.1 - 11.6 - 11.6 - 11.0 - 11.3 - 12.1
45.5-46.0 M
１番人気に支持されながらも８着と完敗を喫したイスラボニータの敗因を分析していく。
８着イスラボニータ
15番枠からまずまずのスタートだがやはりどうしてもロゴタイプを行かせてからの先行策という形、２列目外まで上げたかったが結果的にサンライズ、ブラックスピネル、ヤングマンがいたので好位の中目を取りに行く形を選択せざるを得なくなる。ただペース自体は割と流れてややハイ寄りの平均ペース、その中で好位の中目で仕掛けを我慢しながら。それでもヤングマンが外から動いたことで仕掛けのポイントが早くなって直線。序盤で進路が無く狭いところでまたされてしまう。Ｌ２でようやく追い出されてここで一瞬脚を使ってくるあたりは流石だが最後は甘くなってなだれ込むだけに終わった。
まあ、２週連続神騎乗してるんだから、ルメールもこれぐらいは仕方ないやねとは思う。大体神騎乗１回、駄騎乗３回ぐらいのバランスで見るべきかなと。いつもいつも完璧は無理だから。ただ、消しているからいうわけじゃないけど、今回はやっぱり枠の並びを見た瞬間に嫌な予感はしたなというのが正直なところで、先行争いでロゴタイプの切り込みをどうしても待つしかない立場。外枠でもロゴの外ならまだもうちょっと競馬がしやすかったかもしれんが、ロゴが行ってからの先行争いだと内の各馬はロゴが来るのを待って隊列を決めているのでその外から絡んでいくのは難しいし好位の中目になってしまうのもある程度仕方ない。内に潜り込んだところは良かったけど、今度は流れた中でかつヤングマンの仕掛けで全体の仕掛けが早くなった。Ｌ３最速戦となるとギアチェンジの性能は問われにくくなってしまう。こうなると苦しかった…ってのが正直なところかなと。マイルＣＳの時はハイペースだったけどコーナーでそこまで速いラップではなく分散していてこの馬はＬ２の地点で11秒前半を引き出す余力があった。今回はペースというよりはＬ３で一気に最速まで上がったことでギアチェンジ面の良さが出にくかったというところだと思う。それプラス直線での進路どりも拙かった、というところ。厳しい枠の並びだなという中で流れたまでは良かったが流れても仕掛けが早かったパターンではどうにもならなかったし、進路も確保しきれず苦しかった。
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