2017 6/4(日)
第67回 安田記念(GI) 東京芝1600ｍ
出走予定馬一覧
中距離路線で活躍を続け昨年のアメリカジョッキークラブカップ勝ちなど1800～2000ｍの重賞は既に４勝、屈指の実力馬ディサイファが安田記念に出走予定だ。昨年秋のマイルチャンピオンシップでは決定的な不利を受けての10着だが、不利が無ければ最後は上位に食い込めそうかという脚色だった。昨年の安田記念は完敗を喫したが、全てをここにぶつけて大団円となるか。
昨年の安田、マイルＣＳともに悪くない。ただそこから２走、チャレンジＣと大阪杯はちょっと物足りなかったし、そちらの方が不満。８歳馬で前走からしっかりと立て直せているかどうか。その点で能力は評価するけど少し下げた方が、と感じる面はある。
●毎日王冠(GII) ２着 13頭４枠４番
東京芝1800ｍ良 1:45.8(+0.2) 47.9-45.7 S^2
13.0 - 11.2 - 11.7 - 12.0 - 12.0 - 11.7 - 11.0 - 11.3 - 11.7
かなり遡るけど、安田記念に近い条件で直近の好走となると一昨年の毎日王冠２着になる。この２着は結構強かったし、エイシンヒカリが粘り込む中できっちりと２着に差し込んだ。ペースバランスは2.2でかなりのスロー、Ｌ３最速のＴＳ持続特化戦。Ｌ４の段階で既に11秒台に入っていて仕掛けの意識は割と早かった。
４番枠からまずまずのスタート、そこから無理せずじわっと出していくような感じで好位の内内。道中も前にスペースを置きながらでグランデッツァの直後、イスラよりも後ろで進めて３角。３角でも少し掛かり気味ではあるがそれでも前にスペースを保つ。４角でじわっとそのスペースを詰めながら仕掛けて直線で中目。序盤で３列目から追いだされるがここでイスラに差をつけられる。Ｌ２辺りでは１馬身半ぐらいあったがＬ１でこの差を一気に詰めてきてきっちりと交わし切っての２着。
もちろん前には逃げ切ったエイシンヒカリがいたわけだけど、この馬としては対イスラボニータでＬ１のバテ差しは顕著に見せてきたと。イスラの場合中距離路線ではＬ１での甘さが割と顕著に出ていたというのはあるが、それでもイスラと同斤量でこれができているし、３歳時でまだ成長途上だったとはいえアンビシャスにこの展開で楽に先着できているというのも含めてこの時点ではかなりの位置にいたはず。
●安田記念(GI) ６着 12頭４枠４番
東京芝1600ｍ良 1:33.3(+0.3) 47.0-46.0 S^1
12.3 - 11.0 - 11.7 - 12.0 - 12.1 - 11.3 - 10.9 - 11.7
やはり昨年の安田記念も振り返る必要があるだろう。マイルＣＳの場合は強い競馬をしていたと思うけど不利が決定的だったしあまり主観が入っても良くない。後のまとめで軽く触れる程度にする。この安田記念では1.0のややスロー、Ｌ２最速でトップスピード戦ではある。３～４角で12秒台に入っていてここから直線で加速していくという内容。ギアチェンジ面が要求されている。
４番枠から好発を切ってスッとハナを主張、最終的には外からロゴタイプがハナを奪い取ってきたのでそれを行かせて２列目のポケットでという競馬で恐らくこれは狙っていた形だろう。ただロゴタイプがかなりペースを落としてきて３～４角ではこちらも前にスペースを置いていたもののそれでもブレーキ気味。そのまま直線まで我慢を強いられる。序盤でそこから進路を上手く取ってモーリスに寄せながら追い出して２列目、右鞭入ってＬ２の坂の上りで伸びたかったがここでキレ負けする感じで置かれる。Ｌ１はそれでもジリジリと伸びつ更けてイスラとの差は詰めての６着だった。
どうしても加速地点での伸びがイマイチだし、この安田記念の様にＬ４でペースダウンするような形から直線でスッと加速しろ、というギアチェンジ面を問われると難しいなという競馬だった。ただＬ１ではそれなりに来ていたのは流石だし、対モーリスとの比較でみても0.1差の範囲で踏ん張っているように、イスラやフィエロ、サトノアラジンといったモーリスの次点クラス相手にまともならば勝負になる競馬はしていると。ここは少し噛み合ってなかった中で立派だったといえる。
●大阪杯(GI) 10着 14頭６枠９番
阪神芝内2000ｍ良 2:00.1(+1.2) 59.6-59.3 M
12.3 - 11.1 - 12.1 - 12.1 - 12.0 - 12.2 - 11.8 - 11.7 - 11.6 - 12.0
ただ、マイルＣＳより後の内容が物足りない。マイルＣＳは前述のとおり不利が無ければ少なくとも圏内は十分視野に入れられたＬ１の脚色だった。ただそこからチャレンジＣでも外から伸び切れず。そしてこの大阪杯も完敗だった。ペースバランスは単騎逃げで平均、キタサンの位置では61秒を切るかどうかというところで実質はかなりのスローだろう。離れた位置にいた馬はそこからのＬ３最速ＴＳ持続というような競馬だったかなと推測する。ディサイファにとってはそんなに悪くない展開だったはず。
９番枠からゲートは五分、そこからじわっと進めて好位の外という競馬。最終的にはそこからさらに下げてサトノノブレスを見るような感じで中団外。道中は中団外で進めて少し掛かり気味ではあるが許容範囲内。前半のペースも実質的には遅くゆったりした流れの中で中団外目から３角に入っていく。３角ではサトノノブレスに並びかけていくような形を狙うが手ごたえ悪く４角では置かれて後方で直線となる。序盤でそこからも良いところなくジリジリと下がってしまう。最後までばてた馬を交わす程度で完敗だった。
いい頃なら少なくとも直線に入ってきた段階で全く伸びない、というようなことはなかったと思う。ＴＳ持続に特化した競馬になっていると思うし、この競馬は本来得意なパターン。実際毎日王冠でもそうだったし、過去を振り返ってもＴＳ持続がポテンシャル戦かで勝ち切ってきた馬。仕掛けが早い方が良い。もちろんキタサンブラックが４角で仕掛けて前で粘っていた形なのでこれを差すというのは難しい、ロスなく立ち回ったステファノス相手に見劣るのも仕方がない。それでも掲示板争いには顔を出してほしかった。あからさまに下がってしまって良いところが無かったというのは流石に不満だ。
●2017安田記念に向けての展望
昨年のマイルＣＳのパフォーマンスを見ても厳しい流れの中でもなんとかＬ１まで食い込んで来ようとしていたように基礎スピードそのものはある程度高いレベルにある。また毎日王冠でイスラを楽々とらえての２着という実績が示す通り、バテ差しは屈指のレベルにある。ただギアチェンジはあまり得意ではないし、昨年の安田は内内で包まれて緩い流れから一気に加速という競馬が嵌らなかった。それでもそこそこやれていたので、少なくとも昨年の安田～マイルＣＳまでのパフォーマンスを出せればこの面子ならチャンスはあるといえる。
…が、冷静に見てもやはり大阪杯のパフォーマンスは極めて物足りない。休み明けでもそこまで問題ない馬だし、昨年の毎日王冠の様に内があまり伸びない、というような状況ならある程度仕方ない。ただ流石にあの大阪杯で直線に入っても伸びる気配が無かったというのは流石に悲観的にならざるを得ないかな。狙うにしても重い印を打てるほどの自信は流石に無い。マイルＣＳで躓いて落馬寸前という不利を受けて、そこから少し状態面が上がってきていないという可能性は考えないといけないと。８歳馬にもなるので、直近のパフォーマンスを落としているのであればやはり少し評価を下げる必要はあるかな。ただ前目につけるだけの出脚を持っている馬だし、そこから長くトップスピードを維持できる。ヤングマンパワーと同じように最序盤スローから前目外目で３～４角でしっかりとペースを引き上げていく意識を持てれば、昨年の出来に戻せればチャンスはあるはずの馬。雨が降ってタフな馬場になっても対応できるというのも魅力の一つだ。扱いが難しい一頭だが、大阪杯を踏まえて冷静に判断したい。
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