うまあんてな: 【安田記念】近藤英子ＯＷ＆横山典アンビシャスの新聞に載らない激裏話

2017年6月2日金曜日

【安田記念】近藤英子ＯＷ＆横山典アンビシャスの新聞に載らない激裏話

［ブログで書ける範囲内のオーナー・サイダー馬］
６／３(土)阪神１０Ｒ
三木特別(ハンデ・芝１８００Ｍ)に出走予定

土曜東京１０Ｒ稲村ヶ崎特別(別定・芝２０００Ｍ)と同じ１０００万特別。こちらはオープンから２階級クラスが下がるアジュールローズ、ドレッドノータス(どちらも馬主はキャロットＦ)を筆頭に、出走馬８頭中５頭が降級馬という豪華メンバー(しかもノーザンＦ生産馬４頭出し)。それなのに三木特別は１１頭立てで降級馬は僅か３頭。非社台系牧場の生産馬が大半を占める対照的な組み合わせだ。

まぁ、ドレッドノータスは土曜阪神だとハンデ58.5キロだったので仕方ないが、こうなればオーナー・サイダー的に三木特別の本命候補は人気～で公開している１頭しかいない。勝負の手綱を託された鞍上に鳴尾記念の予行演習(!?)をされる可能性があるけど(苦笑)、ブラックジョークはさておき、トレセン帰厩後は本格化を感じさせるほど調教の動きが以前とは別馬だ。稽古どおり走れば負ける姿が想像つかないし、安田記念のアンビシャスと同じく、この中間はプールに入ってないのがイイ!?

待たせたな！

最初にこの場を借りて、先週ブログ＆オーナー・サイダーLINE＠【ID検索＠ownersider】で限定公開した日本ダービーに関するお礼、賞賛、質問その他諸々に答えられず、本当に申し訳ない。

これは書いていいのか若干微妙なネタだけど、最近は忙しすぎて馬券しくじり先生が過労死寸前(!?)でさ～

危うく最強７月号オーナー・サイダー原稿が落ちる……って話はさておき、多方面に配慮した表現方法をするけど、ちょっとバイトの手伝い(!?)をしててな。

それに加えて俺のプライベートな事情が重なり、水木とブログがＯ・Ｓ馬のみの簡易更新になっちまったってワケよ。

でもよ、これはお世辞抜きに６／１３(火)に発売される最強７月号オーナー・サイダー連載(今回は４ページ!!)は、過去最大級の仕上がり(当社比)だ。あのクオリティなら小宮城の影武者(!?)も十分務まるし、是非機会があればＯ・Ｓ４単行本を書いてもらうとするか(笑)

一部の内容、どこかで見たことがあるような……
【最強Ｏ・Ｓ連載担当野中香良氏の第５弾単行本】

社台系クラブの内幕を知れば

こんなに馬券が獲れる!

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鶏が先か、卵が先か―って話は置いといて、どこかの助手がＳＮＳ上で爆弾発言をした直後だけに、正直ダービーの話は誰でも見られるブログ向きではない。

苦肉の策として毎度おなじみ色んな場所＆オーナー・サイダーLINE＠の方でフォローさせてもらうが、１番人気で３着に敗れたアドミラブルの件を少しだけ。

データ的には死に枠にも関わらず、多くのファンが馬券を買ったのには色んな意味で驚いたが、大外枠に入った(ブチ込まれた？)時点で毎日ガン見しているＯ・Ｓマニアであれば、軸馬として狙う“愚行”はしなかっただろう。

これは５／２７(土)にオーナー・サイダーLINE＠で限定配信した激裏話(注１)と重複するので割愛させてもらうが、今週末の安田記念にもアドミラブルと同じく近藤英子オーナーの期待馬アンビシャスが出走を予定している。

ブログを毎日ガン見している読者は覚えていると思うが、アンビシャスは馬主絡み(!?)以外にも個人的に触れたくないんだよ～

良かれと思って大阪杯で横山典Ｊが騎乗依頼を断ったマル秘ネタを色んな場所で暴露(注２)したら、某競馬ポータルサイトで軽～く騒ぎになった苦い過去がある。
(注２３／２７【大阪杯】アンビシャス激裏話は色んな場所で公開!?を参照)

その以前に騎手本人or調教師の周辺しか知らない騎乗依頼ここだけの話を、どうしてフリーマンになった俺が把握していたのか？ってツッコミはさておき(苦笑)、お手馬サクラアンプルールが大阪杯に使う兼ね合いもあったとはいえ、クセを把握している横山典Ｊに手戻りは間違いなく歓迎だ。

裏を返せばアンビシャスは騎手を選ぶ乗り難しいタイプってこと。だからこそ音無師は大阪杯でキッパリ断られた過去を水に流して(!?)の勝負依頼……ってことにしておこう(心の目で見るように!!)

あくまで馬主絡みの話を抜きにした能力比較だけだと、気性的にマイルへ距離短縮は吉と出る可能性が高い。デビュー当時とはいえ芝１６００Ｍは新馬、５００万特別と２戦２勝だし、イイ感じに人気も落ちてきたからな～

ぶっちゃけ勝つシーンまでは想像できないが(失礼)、大阪杯とは違いこの中間はプールに入れていないのには好感が持てる。調教師の指示をガン無視(!?)して先行すれば、ひょっとしたら１発あるかも？(ノリちゃんは本当にやるから恐いんだが……)

注１ブログ参考画像(オーナー・サイダーLINE＠より)