2017 8/6(日)
第53回 小倉記念(GIII) 小倉芝2000ｍ
予想用・出走予定馬一覧
今年は但馬ステークスを制してオープン入りを果たしたバンドワゴンが小倉記念に出走予定。前走の鳴尾記念では２番人気に支持されたが先行策も合えなく撃沈、７着と苦杯を舐めた。３歳時には期待を受けながらも脚部不安で長い休養を経てからはまだ満足のいく結果を収めていない。今年の夏を契機に素質馬の覚醒となるか。
まあ正直ちょっと過剰人気気味が続いているとは思う。但馬Ｓにしたって結構噛み合ったし相手も恵まれたし、ストロングタイタンは怪しいが能力的には高いパフォーマンスを見せている。この馬も前半あまり無理が利かない中でパフォーマンス比較でみてストロングより上の評価を打つのは難しい、という感じ。ただスローで単騎とか展開的に恵まれれば別で、今の高速馬場だとそういう点での怖さはあるが人気と見合うかどうか。
●但馬Ｓ(16下) １着 11頭２枠２番
阪神芝内2000ｍ良 1:59.7 60.7-59.0 S^2
12.9 - 11.2 - 12.4 - 12.2 - 12.0 - 11.9 - 12.0 - 11.6 - 11.7 - 11.8
２走前の但馬Ｓ勝ちからとりあえず見ていこう。ペースは1.7でかなりのスロー、ただ最序盤が遅く、中盤以降は12秒前後を続けつつのＬ３最速で11.6とポテンシャル戦。あまり速いラップを踏むことが無かった。
２番枠からやや出負けして後方につけざるを得ない形。道中も後方内内で進めながらだが３角では団子に近い形で後ろだが３列目の内内、仕掛けを我慢しつつ４角まで包まれて直線。序盤で前のスペースが空いているのでとりあえずそこを詰めながら２列目まで押し上げ、Ｌ１で最内が空いたのでしっかりと伸びてきての完勝だった。
Ｌ１が11.8の地点で１馬身ちょっとの差があった、恐らくこの馬自身はＬ１で11.6、少なくとも大きく落としているわけではないのでバテ差しではないと。包まれながらも坂の上りでしっかりと動けたのは評価できるんだが、正直この時は顕著に高速馬場状態だったわけで、このラップ自体は平凡。また内内を立ち回ってロスが無かったというのもあるのでその点でもＬ１でこの馬だけ余力があったというのは少しレースレベル的に疑問がある。実際上位は軒並み物足りない結果。これをあまり高く評価するのは危険だろうと。それにスローバランスで出負けして後方とゆったりした中でのポテンシャル戦という位置づけ。ストロングタイタンの玄海特別やマレーシアＣのパフォーマンスと比べると個人的には一段下だとみている。
●鳴尾記念(GIII) ７着 10頭５枠５番
阪神芝内2000ｍ良 2:00.0(+0.6) 61.6-57.8 S^4
12.6 - 11.6 - 12.7 - 12.5 - 12.2 - 12.0 - 11.7 - 11.5 - 11.0 - 11.6
前走の鳴尾記念は完敗を喫してしまった。ペースバランスで見れば3.8で超々スローに分類、ラップ推移的にはＬ４から11秒台、徐々に加速していく流れでＬ２最速トップスピード戦となっている。段階的な加速をコーナーで問われつつ、勝負所のＬ２・４角出口でスッと動けたかが問われたし基礎スピードは問われなかった。
５番枠から個々でも少しふわふわした感じでスタートを切ったがまずまずの感じで出る。そこから先行争いでは少し見劣って抑えて２列目で進めてという形だがスローなので掛かりながら。３角で底かℜじわっと促してというところだが掛かっているぐらいだったのにそこからの反応は鈍い。４角で追い出されて先頭列に並びかけてというところで一気に前に加速されてここで置かれて直線。序盤での伸びもイマイチでキレ負け、Ｌ１でも甘くなっての完敗だった。
トップスピード戦ではちょっと厳しいというのはこの辺でも感じるところ。３走前の逆瀬川Ｓでも阪神外回り特有の４角の下りからのトップスピード戦で追いだされてからの反応も悪く、Ｌ１でバテ差しなだれ込んでの４着も内容的に完敗だった。その辺りを踏まえても速いラップを踏む形はこのレベルまで来ると好まないといえる。
●博多Ｓ(16下) ７着 11頭６枠６番
小倉芝2000ｍ良 2:01.3(+0.9) 59.4-61.0 H^2
12.4 - 10.9 - 11.4 - 12.6 - 12.1 - 12.0 - 12.5 - 12.5 - 11.9 - 12.1
４走前の博多Ｓは内容的にも完敗だった。ペースが1.6でかなりのハイまで入っていて、Ｌ２最速で加速する競馬にはなっているが前半の基礎スピードはかなり高いレベルで問われている。
６番枠から五分には出たが接触もあったせいで出脚で見劣って２列目の内を狙っていく。道中もそこを確保しきってハイペースの流れに乗って行って３角。４角で最内から２列目、徐々に外目を意識しつつまだこの段階では手ごたえもある。４角で窮屈な中で進路を最内にとってスムーズさを少し欠き３列目で直線。序盤でそこからの脚はなく下がっての完敗だった。
まあ３～４角では少しごちゃついたのもあるが、それでもＬ１の地点で脚が無かったのは確かで内容のある競馬だったとはいいがたい。もちろんあまりハイペースの経験そのものがないので何とも言い難いが、少なくとも基礎スピード戦でのパフォーマンスは未知数で、この博多Ｓの内容からは不安の方が大きいと言わざるを得ないかなと。
●2017小倉記念に向けての展望
まあもちろん叩いて２走目だったり、順調に使えたことでパフォーマンスを上げてくる可能性も否定はしないが、現時点の実績だけで判断すればやはり過剰人気気味ではあると思う。バンドワゴンの場合基礎スピードの不安もあるし、スローのロンスパ戦になったとしても強敵ストロングタイタンがいる。少なくともそれ以上の評価はできないかな。相手関係を見た時に、スローペースならヴォージュ辺りとの比較になるが、流れる形だと結構強敵が多くベルーフ、ケイティープライド、フェルメッツァに昨年覇者のクランモンタナとこの辺は手強いので簡単ではない。ただ今年は引っ張る馬がいないし頭数も少な目。スロー想定なら馬券的に押さえておくかもしれないけど、それでも強くは狙いにくい。現時点では消す可能性もそこそこ高いし、スローで狙うにしても連下～３着ヒモまでで考えておきたいかな。少なくとも例年の傾向通りの小倉記念では真っ先に切りたい人気馬ではある。
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昨年の勝ち馬グレンツェントはみやこS(2着)、東海S(1着)とその後もダート重賞で活躍。13年の勝ち馬インカンテーションも平安S・マーチSなどの重賞を勝っている。ここから、秋はみやこＳ(11月)、チャンピオンズＣ(12月)に向かう馬も少なくない。
3歳馬のダート路線、伏竜S(OP)中山ダ1800M、青竜S(OP)東京ダ1600M、ユニコーンS(G3)東京ダ1600M、または地方交流重賞組からの参戦が主流。
過去の傾向では1人気が[5.1.2.1]と安定した成績を残しているが、二桁人気馬が3頭、馬券圏に入っており3連単では13万馬券の特大万馬券が飛び出しているように、ヒモ荒れが多いレースと言える。
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