2017 10/8(日)
第68回 毎日王冠(GII) 東京芝1800ｍ
予想用・出走予定馬一覧
昨年はドバイの地、ドバイターフで鮮やかにGI奪取に成功したリアルスティールが毎日王冠に出走予定だ。昨年の秋の天皇賞ではモーリス相手に完敗も直線で鋭く伸びて２着を確保、中距離でトップレベルのパフォーマンスを見せてきた。今年は中山記念で８着と結果を残せなかったが鞍上にミルコ・デムーロを再度擁して万全の状態でここに臨む。国内GIタイトルを目指し、弾みをつける一戦としたい。
昨年の天皇賞秋を見ても思うが、やっぱり本質的には前半は無理なく入った方が良いんだろうと。中山記念の場合は向こう正面で急激に速くなったし、コーナリングの上手さをかなり問われたと思うのでその辺りに弱点があったのかもしれない。府中に替わるのはプラスだと思うので、後はしっかりと末脚を出し切ってくれれば。
●天皇賞秋(GI) ２着 15頭７枠12番
東京芝2000ｍ良 1:59.5(+0.2) 60.8-58.5 S^2
13.3 - 12.0 - 11.6 - 11.9 - 12.0 - 12.3 - 12.0 - 11.5 - 11.0 - 11.7
まずは昨年の天皇賞秋から振り返る。このレースは前後半のバランスで見れば2.3でかなりのスローなんだが、実は中盤以降はそこそこ流れていて12秒前後では入っていた。そこからのＬ２最速トップスピード戦という流れになる。
12番枠からまずまずのスタートを切ってそこから無理なく中団の外目を確保と、外枠を考えれば最序盤のポジション取りはまずまず。道中少し掛かり気味になるがかなりのスローなのである程度仕方ない、モーリスを見る位置でしっかりと進めて３角。３～４角でもペースが大きく上がってこない中で中団の外から進めるがここでちょっと置かれて直線。序盤で先にモーリスに出し抜かれるが直線に入ってからの伸びはよく、Ｌ２の地点で中目からするすると伸びてきて２番手に上がる。Ｌ１ではそこから詰めるところまでは行かなかったが、ステファノスは楽に退けた。
もともとキタサンブラックとは結構いい勝負をしていた馬で、ステファノス比較で見れば意外と妥当な結果ともいえなくはないと。モーリスがかなり楽に進めてしまったので難しかったがそれでも直線の段階では２列ぐらい後ろにいた状況で４角出口で少し置かれていた中で、そこから直線でギアチェンジが要求されてもスッと反応してＬ２の最速地点で切れた、というイメージ。坂の上りでしっかりと動けていたし、思った以上に強かった。レース全体の仕掛けのタイミングが遅かったのもあるし、その中で加速していく過程が良かった。逆に言えばＬ１はちょっと甘くなっているので一番高いギアに入れてからはそれを持続しにくいという感じはある。
●ジャパンカップ(GI) ５着 17頭８枠16番
東京芝2400ｍ良 2:26.4(+0.6) 61.7-58.9 S^2
13.3 - 11.3 - 12.6 - 12.3 - 12.2 - 12.5 - 12.7 - 12.3 - 11.9 - 11.2 - 11.4 - 12.1
ジャパンカップはペース自体は同じように遅いのだが、逆に仕掛けが速くなった中で勝負に行く形になったのがラスト伸びあぐねた要因かなと。2.8で超スローなのだがＬ４の４角地点から徐々に加速してのＬ３最速11.2。４角出口が絡んできているし、良馬場でも少し雨の影響があって時計が掛かり気味でもあった。Ｌ１が12.1と前のキタサンが刻んだとはいえ12.1と落としているし、ＴＳ持続力が問われた一戦と言える。
16番枠からまずまずのスタートを切ってそこからじわっと先行させていく。ドスローの中で少し離れた好位の外で４番手という位置取りで悪くない入り方。３～４角では２列目まで押し上げて外から進めていくが徐々にキタサンブラックがペースを引き上げて直線。序盤で一瞬良い脚を使うのだがＬ２の段階では外に寄れながら伸びを欠く。ラストも食らいついていたがシュヴァルグランにも交わされて５着まで下がった。
左手前に換えるタイミングが早かったと思うし、多分早い段階で甘くなったんだと思う。前につけたからというよりは、レース全体の仕掛けが早くなったことで本来の持ち味である切れ味を引き出すタイミングが早かったかなと。Ｌ３最速戦でしかも少し渋った馬場だったこともあって良さが出なかった感覚。距離というよりは菊花賞でもそうだが本仕掛けができるだけ遅い方が良い。菊花賞はＬ１で再加速しているようにキタサンとリアルの場合はＬ１まで脚を残していた格好。そのうえでギアチェンジの差でキタサンに見劣ったがＬ１では来ていた。この辺りがこの馬の難しいところで、ポテンシャルは高く有酸素運動下では長く脚を使えるけど、無酸素運動下にあるトップスピードに乗った状況に入ってしまうとそう長くは使えない。そんなイメージなので距離どうこうよりも本仕掛けをいかに遅らせられるかだと思っている。
●中山記念(GII) ８着 11頭４枠４番
中山芝内1800ｍ良 1:48.3(+0.7) 50.3-46.2 S^4
12.6 - 12.2 - 12.6 - 12.9 - 11.1 - 11.6 - 11.6 - 11.3 - 11.7
前走の中山記念ではもうちょっと頑張ってほしい面もあったが、コーナーで速いラップを踏んでいる可能性が高い。このレースラップだと向こう正面でペースが上がってＬ４－３で11.6-11.6とコーナー地点で息が入っているんだが、それでもこれを外から押し上げるとなるとしんどいラップ推移。ここで脚を使わされてしまったのが痛かったかな。
４番枠から坂スタートでもまずまずのスタート、そこから控えて好位馬群の中目で悪くない位置を確保する。道中もドスローの中で我慢の展開、最終的には中団に一を下げて３角に入る。３～４角でのペースアップで手が動いて追走、４角で外に誘導しながらだがここで鞭が入って反応に乏しい状態で直線。序盤でそこからの伸びはなく、Ｌ１まで良いところないまま完敗の８着だった。
中山の高速馬場でドスローから５Ｆで速いラップを連続する形になってしまったのが響いたと思う。５Ｆの上がりで見ればレースラップで57.3だからタイトに立ち回らないと話にならなかったし、この馬みたいに本当にいい脚は一瞬タイプの馬だと向こう正面からコーナー地点でこれだけ速いラップを連続されてしまうと成す術がなかったかな、とみている。皐月賞で２着したときも全体のペースは平均だったが仕掛けが遅く12.2 - 12.1 - 11.7 - 11.4 - 11.6とＬ２最速だったことがこの馬にとっては功を奏したとも言えるし、今の自分の評価としてはそういう感じでスローからのＴＳ持続が一番ダメなんだろうと。
●2017毎日王冠に向けての展望
そこまでペースが上がりにくいワンターンの東京1800ｍならやれるかなとは思っているが、少なくとも自分の評価としては距離はもうちょっとあった方が良いタイプだと思っている。天皇賞秋の方が噛み合いやすいと。なのでここでどう評価するかは難しい面もある。昨年の安田記念では結構楽なペースだったと思うが前に行って動けなかったしもともとマイルは忙しい感じはしていた。1800でもペースが上がってきてどうかだが、個人的には1800で自身が無理をしなければ距離自体は何とかなると思う。ただし、毎日王冠の場合は傾向的に見てもＬ３最速率が高い。こうなってくるとトップスピードに乗るタイミングが早くなるわけで、これまでそこからの減速地点では甘かったということを考えれば前哨戦で強く狙えるタイプではないかもしれない。この条件だとＴＳ持続力を高いレベルで持っている馬、前目から速めに仕掛けてＴＳ持続で勝負できる馬を上位に取りたい。強く狙うとしたら内枠を引いたときとしたい。
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