☆東京新聞杯の◎本命馬の馬名は
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【ブログ重賞ＯＰ予想】
東京11Ｒ東京新聞杯（勝負度★）
[印]
◎(本命馬)の馬名は
△5タワーオブロンドン
△2インディチャンプ
▽6レッドオルガ
▽1サトノアレス
[見解]
能力最上位評価はタワーオブロンドン
コノ馬はＨレベル４歳世代牡馬で、超ＨレベルＮＨＫマイルＣ組…そこでは敗戦を喫しましたが、それについては折り合い欠くなどチグハグなレース振りの上に直線ドン詰まりが全ての結果でした。
そのＮＨＫマイルＣでの着順よりも、ＮＨＫマイルＣ路線(アーリントンＣ等)に於いてトップレベルの走りをしてきたコトから力を認めるべきでしょう。
前走キャピタルＳはＯＰ特別での敗戦でしたが、それにしてもスローペース前残り展開且つ内有利馬場で、展開&バイアス不利な外差し競馬に回った分だけ届かずという…間違いなく負けて強しの結果でした。
ＮＨＫマイルＣの二の舞さえ無ければ…最も高確率で“馬券内好走”が計算できる一頭と見ます。
同じくＨレベル４歳牡馬世代で、超Ｈレベルマイラー路線組のインディチャンプも順当に評価します。
デビュー３戦目の毎日杯参戦は中距離への挑戦との意図で、結果的には折り合いの難しさも見せて、そして最後まで伸びきれなかった辺りは距離の壁を感じさせる３着。
４戦目アーリントンＣは距離短縮マイルで巻き返しを図るも、ＮＨＫマイルＣ出走への賞金上積みを逃す４着止まり。それにしてもこの速いペースを前で競馬しても尚直線でも馬の反応が速過ぎて早々先頭に立ってしまうのは、正に有り余るスピード保有の証。
これは距離マイル未満や小回りコースでは武器になり得るモノですが、外回りマイル戦では脚の使い所の難しさとして現れます。
その後は条件戦で力を違いを見せ付けての再びの重賞挑戦となりますが、東京マイル戦となるとやや走力過剰のイメージ…それでも外枠よりは好都合の内枠を引きましたので、あとは壁を作る形で末脚コントロールしてきちんと捌けさえすれば好勝負でしょう。
ただ、これも抜け出して遊ぶ面があったり、勝ち切らせる為には一工夫要りそうで…。
その４歳世代牡馬でもレイエンダについては、前々走セントライト記念後に「レイデオロのスケールダウンバージョン。ですので、それよりも大分乗り易さは感じられますが、それとトレードオフで本当に上のクラスでも真っ向勝負できる程の底力は備わってなさそうです」と書きましたが、そういう器用さを生かせるレース条件では堅実に走れそうですが、東京マイル大外枠でただの力勝負を挑まねばならないとするとやや不足感が。
本命馬には古馬牡馬筆頭評価の〇〇〇〇〇を推奨します
コノ馬は一昨年ジャパンＣを制したシュヴァルグランのマイラー版と言えば分かり易いでしょうか…それと同様に持続力の馬です。
３走前では「一言で言えば中山不得手浜中騎手のボーンヘッド…Ｈペース先行競馬で強い競馬をしているキャラなのに、それとは逆に瞬発力勝負に付き合う競馬をしてしまった時点で厳しかった」という敗戦で、一転して２走前には大箱コースでＨペース先行競馬で持続力をフルに発揮しての激走結果で、そして前走ではスローペースでも何が何でもハナに立ちたがらない外国人Ｊ騎乗が仇となっての敗戦結果となりました。
まず前走の競馬をしなければ好走はできるはずですし、そして３走前ではなく２走前の競馬ができれば一発まであって良いはずですし…志願の騎乗という“前哨戦マイスター”の今回鞍上には後者の独創的な騎乗の可能性も見出せますので…コレに賭けるという結論です。
そして前走阪神カップは惨敗でしたが、それだけでは見限れないサトノアレスも押さえ評価。
東京マイルの内枠条件はドンピシャなので、前走大敗が一過性のモノでさえあれば十分脅威になる一頭です。
そして妙味馬としてはレッドオルガを推奨します。
コノ馬は出走レースを選り好みできる条件クラス馬の立場だった時には東京中京ばかりの出走で、そうは言ってられぬ立場となりキャリア初の中山(小回り急坂コース)出走となったのが前走でした…そこでは結果的にも小回りコース対応に難があり、不器用な競馬になった分も響いた敗戦内容でした。
東京系コースで抜群の上級クラス実績を持つ血統馬だけに見え見えでしょうが、この大箱コース替わりならばパフォーマンス良化は必至です。
Ｈレベル４歳牡馬勢を除けばコノ馬を最も買いたいのですが、その壁が少し厚そうな分でどうか…。
上位評価５頭決着での三連複を押さえつつで《三連複◎△→◎△▽→◎△▽(計10点)・単勝◎・馬連◎→△(2点)》です。
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（本日の提供予想…平場(レジマグ非対象)）
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