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以下、サンスポ１５年６／３０ハンデキャッパーの理想は「１番人気が５倍以上」より引用
ハンデ戦の負担重量はどのようにして決められるのか。～中略～「ひとつの競馬場に担当が３人おり、その競馬場で行われるレースのハンデ案を月曜昼までに各自で作成。それから３人で議論を行います」～中略～時間にして１～２時間。合議によって決定する。発表は月曜午後３時。～中略～では、ハンデを決める材料とは何か。「直近はもちろん、過去の成績も全部考慮してメンバー同士を比較します。あとは距離、コースに芝、ダート…」と説明。「福島が得意だからといって１キロ増量というのはない。初モノ（初芝、初ダート、初距離など）についても、走ってもいないのにダメと決めつけられません」と考え方を明かす。
ただし、新潟の直線芝１０００メートルは例外だそうだ。「千直は特殊。この条件だけはすごく走るという馬が、芝、ダートの違い以上にいるととらえています。１２００メートルで負けていても、千直ではハンデが重くなる馬はいます」（←小宮注。ここがポイント！）
引用ここまで。
邁進特別も３人のハンデキャッパーが激論を交わしたに違いない。千直巧者は軒並みハンデを“盛られた”けど、そのなかでも陣営が「(ハンデは)見込まれすぎ！」(小宮注。大人の事情により新聞等の公式コメントでは前に「少し～」と弱められている)と憤慨していたのが、色んな場所×３で公開している新潟直線芝１０００ｍ専用機。前走は昇級＆休み明けとはいえハンデ戦で見せ場すら作れず二桁着順に沈んだ。それを考慮すると今回は同斤量、もしくは１キロ減が妥当と思われるけど、察するにハンデキャッパーから「(新潟千直に替わり５●キロでは)圧勝まであるのではないか？」と判断されたに違いない。冗談抜きにアローワンス(年齢別の負担重量)を調べ直したほどだが、ハンデキャッパーも認めた千直巧者の走りに要注目だ！
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