2019年11月24日日曜日

【ジャパンカップ2019の穴予想】

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【完全版予想（[1]重賞OP予想＆[2]平場予想(推奨馬一覧)）】
（本日の提供予想…[1]京阪杯／[2]全２頭）
●netkeibaウマい馬券=[1][2]1R500pt程(※オッズ保護の為に1~9Rの勝負穴予想は提供外)
●note=[1]1R350円程･[2]1R200円台×ﾚｰｽ数(最大1日980円)／●競馬予想GP=[2]1日800円
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京都12Ｒ京阪杯（勝負度Ｂ）

ジャパンＣは近10年中7年で牝馬1位入線という実質牝馬優位戦。馬場造園課による馬場造りの傾向変化により一時それは揺らぎましたが、昨年から再び牝馬(軽斤量/斬れ要素)が幅を利かす土壌に戻ったと見て良いはずです。

それは現３歳世代最強の紅一点カレンブーケドールに追い風と見られましたので、紫苑&秋華での蹄不安によるワケ有り坂路調教から本来のコース追いに戻してきた点（https://twitter.com/jou_syou/status/1197143338748534785）からも週中段階ではコレを猛プッシュしていましたが…週後半になって急に雨予報優勢となり、まともな道悪馬場での施行が濃厚で。。

週中の見解は全てリセットして、道悪のジャパンＣで買うべき馬を絞り出して…結論としては、16年17年18年とＧ１レースで過去3年連続で◎を打っている古豪〇〇〇〇〇に、本年秋シーズンも期待を懸けたいです。

高齢馬に◎でどうなのかと思われるかも知れませんが、他の実績最上位クラスで今回人気する「早熟血統で３歳春がピークだったワグネリアン」「３走連続で本来の走りができていないレイデオロ」「４歳春がピークだったスワーヴリチャード」と言った面々も全盛期を過ぎており、その比較で言えば晩成型で少なくとも現に7歳春まではほぼ能力を落としていない〇〇〇〇〇のキープ力を上に査定する手も大アリでしょう（また、根本的に高速レースは基本若駒有利、低速レースでは相対的に高齢馬の不利は薄れます）。

５走前Ｇ１レースは当地の超高速戦で時計の限界ありながらも３着まで0.0秒差善戦、４走前Ｇ１レースでは好走、３走前Ｇ１レースでもスワーヴリチャードを下して好走。
近２走は日本馬にはあまりにハードルが高い地での凡走でしたので、それを以て一気に衰えた馬と軽視すべきではないでしょう。
コノ馬が最も走れる条件だろう左回り東京大箱コースで、尚且つ時計も掛かる条件であれば…脚質的に勝ち負け期待よりも３着食い込み狙いとはなりますが、まだまだ可能性残している妙味馬として穴推奨します。

≪買い目は完全版予想内(メルマガ/ウマい馬券/note)にてとさせて頂きます≫

※参考※
昨年有馬記念時の推奨見解↓
『今の日本競馬は外国人騎手を中心に回っていると言っても過言ではありません。
それは日本人が外国人よりも劣るというよりも、短期免許外国人騎手というのはつまりは来日資格が与えられている(遥かに広い裾野の中で主に実力によって一握りの存在にまで辿り着いて且つ現在進行形で君臨している)時点で…そりゃ競争原理のイマイチ働いていない日本ＪＲＡ騎手とは次元が違う所に立つ騎手と言えるでしょう。

とはいえども、日本人騎手には特殊な日本競馬に於ける経験値の利があって、それに適合できない外国人騎手だと本来の能力を出してくれずに互角級というケースもありますが…その一点(適性)さえ除けば極々一部の日本人トップ騎手しか太刀打ちできないのは至極当然の話です。

その外国人騎手の腕がより生きるのは…「ダートよりも芝」「下級クラス戦よりも上級クラス戦(もっと言えばＧ１重賞戦)であるのは想像に難くないでしょう。
そして、それらは外見条件の話になりますが、もちろん内面条件たる馬タイプによっても同様のコトがあって然るべきでしょう。

日本人騎手よりも外国人騎手の方が好ましいタイプとしては、ザックリと言えば「キレる馬よりも持続力の馬」は動かす騎乗ができる外国人騎手でこそとイメージして貰えるかと思います。

その上で、コチラのデータをご覧下さい↓
●芝重賞でのハーツクライ産駒の騎手国籍別成績
18:外国人騎手[5-3-1-3](複勝率75.0%)
18:日本人騎手[2-6-5-60](17.8%)
・
17:外国人騎手[6-3-4-6](68.4%)
17:日本人騎手[2-7-4-81](13.8%)

参考:同ディープ産駒成績
17~18外国人騎手[10-12-7-39](42.6%)
17~18日本人騎手[31-30-33-281](25.1%)
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これは「ハーツクライ×外国人騎手」に加えて「重賞×外国人騎手」という二重の外国人騎手バイアスある条件故に顕著な数字となっていますが、後者を除いて平場だけで言っても「ハーツクライ×外国人騎手」は優良な成績を収めています。
（念の為、ディープ産駒の同データと比較して頂ければ、それはハッキリと分かるかと思います）

ディープ産駒の場合にはそこまで顕著な傾向はありませんが、ハーツクライ産駒の場合には外国人騎手か日本人騎手か否かで競走パフォーマンスに顕著な変化が認められるというコトです。
つまりは、ディープ産駒のキレ味を繰り出すのは日本人騎手にできても、ハーツクライ産駒を動かせるのは双方で大きな差があるのではないでしょう。
“ハーツクライ産駒は外国人騎手で買い”と言いたいのです…いや、それだと生温くて“ハーツクライ産駒は日本人騎手では動かし切れずに、外国人騎手で覚醒する”位のコトを言いたいです。
(中略)
絶対好走要件たる外国人騎手騎乗時だけ抜き出せばココでもトップレベルの実力馬で、それが本領発揮できそうなタイミングで、不当人気落ちで買えるならば…狙い打ちたいという結論です。』

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8klu9;0
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