2017 5/20(土)
第24回 平安ステークス(GIII) 京都ダ1900ｍ
予想用・出走予定馬一覧
昨年秋から古馬相手にもまれながら徐々に成長、前走の名古屋大賞典では外連味のない逃げを見せて強さを証明したケイティブレイブが平安ステークスに出走予定だ。ただ今回は出走予定馬に同型が多くその辺りをどう意識して乗っていけるかがポイントになりそうだ。更に今回は相手も揃っての58kgでもあり、ここをクリアして完全に勢いに乗っていけるか。
意外と1900～2000での基礎スピード型なのかな？という感じになってきた。基礎スピード勝負でも余力を持って一足を使ってくる器用さはあるけど、それだとＬ１ちょっと甘くなる傾向だった。個人的には前走もそうだが浦和記念で基礎スピード特化でクリソライトを撃破できたのは結構面白い競馬だったかなと。ただ京都の1900ｍ戦だともっと質の高い基礎スピードが要求されるので、淡々とした基礎スピード戦に持ち込むにしても58kgで出脚はカギになる。
●名古屋大賞典(JpnIII) １着 ９頭５枠５番
名古屋ダ1900ｍ良 2:02.5
ラップ推移が無いので難しいが、ひとまず名古屋大賞典を振り返っておきたい。直線地点が物凄く短く、その分大きさの割に比較的コーナー地点が長く緩めの名古屋という特殊な競馬場。
その中で５番枠から少し潜るような感じのスタートで五分、そこから押して押してハナを主張する形、内に切り込みつつ何とかハナを取り切って進めていく。道中も結構引っ張って縦長の展開に持ち込む。向こう正面で楽な手ごたえでまず単独の先頭に立ち後続を振り払いにかかる。これに３～４角で外からピオネロが襲い掛かるがこれを前で受ける形、ロスなく最短距離を通して直線。後続の追撃も多少は差を詰めてきたが問題なくの完勝だった。
内容としては逃げてペースを作って、恐らく消耗気味の競馬に持ち込んだのかなと。この馬の上がり３Ｆで40.5なのでハロン平均で13.5、2:02.5を9.5Fで割れば大体12.9になるので、後半は平均ラップより大きく落としている。基礎スピードで引き上げきった形かなと。浦和記念もそんな感じで61.8-64.2と2.4のかなりのハイまで持ち込んでクリソライトを撃破している。長距離路線で基礎スピード勝負に持ち込む形が良いのかなと。
●フェブラリーＳ(GI) ６着 16頭８枠15番
東京ダ1600ｍ良 1:35.6(+0.5) 46.2-48.9 H^3
12.1 - 10.5 - 11.4 - 12.2 - 12.8 - 11.8 - 12.0 - 12.3
２走前のフェブラリーＳでは思った以上に健闘したなという感じ。全体のペースが2.7と超ハイまで突入、Ｌ４で12.8と極端に緩んだがＬ３が最速という競馬になった。前の馬には正直かなり厳しい競馬にはなっていて、基礎スピード面を相当高いレベルで問われている。
15番枠から芝スタートでもまずまずのスタート、押して押しての先行策だが大外からインカンテーションが行き切ったので控えて好位の外、最終的には２列目まで上げる形になる。飛ばしたインカンが３～４角で急に緩めてきたので団子状態になって２列目の外で直線。序盤でそこから追いだされるが外からじわっと取り付いてきたゴールドドリームに突き抜けられる。それでもＬ１までしぶとく踏ん張ってジリジリとばてずに６着を確保した。
ゴールドドリームやベストウォーリアあたりでももうちょっと後ろにいたし、最序盤ここまで前が流れてしまうと普通は苦しい。コパノリッキーも崩れたがこの流れにある程度近い位置でいたのは正直しんどかったと思う。またレース全体の仕掛けも早かったわけで、この６着は結構驚かされたしパフォーマンスとして見ても高いレベルにあるとみるべきかなと。また３歳秋以降は地方交流が基本だったので、速いラップを要求されてもやれたというのは大きい。いずれにせよ古馬との戦いとなって以降は基礎スピード勝負で良さが出てきている感はある。
●2017平安ステークスに向けての展望
ひとまず個人的にはペースが上がること自体は結構歓迎できると思う。川崎記念がイマイチで、個人的にはギアの上げ下げは上手い方だし（レパードＳから）もうちょっとやれるかなと思ったが、ペースが落ち着くと後半の末脚勝負で見劣ってしまうという感じ。それぐらいならペースを引き上げて後続の脚を削いでしまった方が良いだろうと。実際浦和記念にしても名古屋大賞典にも消耗度合いがきつい、コーナーでペースを引き上げやすい舞台の方が結果が出ている印象だし、極端に緩んだとはいえフェブラリーＳも全体で見ればかなりハイペース。ゆったりとした逃げに持ち込んだ名古屋グランプリではポテンシャルでアムールブリエに圧倒されている。前半ペースを作っていく形は合っていると思うので、ここは同型が多くて逃げられないにせよ厳しい流れの中で２列目あたりを確保できれば面白いかな。このクラスまで来るとコーナーで緩まない方が良さそうだし、とにかく前半を厳しく作っていきたい。京都1900をハイペースで行き切る意識というのは難しいし、大体48.5-48.5で平均ぐらいで収まってしまうので、意識的に47秒台の流れを作っていけるかどうかかな。番手でレースをコントロールしようと思って平均になってしまうと後半要素は甘い馬なので、ペースを引き上げられるかどうかが最大のポイントかな。
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