☆東京新聞杯の大穴◎候補馬の馬名は
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【東京新聞杯の全出走馬診断(前篇)～ＯＰ大将を輩出する藤沢厩舎「ゆとり教育」／順調に使えなかった馬と初来日の外国人騎手(人馬)ともに前走から一変！～】
※印は「★(激走候補)～△(紐候補)～―(無印予定)」の意味です
―アルマワイオリ（勝浦）
秋初戦の富士Ｓでは、折り合い欠く５番手追走で全く脚を残せずに16着大敗。
それに対して前々走マイルＣＳと前走阪神Ｃでは、何が何でもの後方待機策から、ラストにはキチンと末脚を発揮してソコソコの着順に。
過去ベストパフォーマンス「朝日杯ＦＳ２着＆アーリントンＣ２着」は共に内枠から内々で脚を溜める形だった。
ココも内枠を引ければ可能性が出てくるかも知れないが、ただし距離１Ｆ延長ローテでスローペースだと厳しくなる（理想は内枠替わり且つ距離短縮の場面で狙い撃ち）。
△グランシルク（池添）
父ステイゴールド×母父父ロベルトの血統面＆ニュージーランドＴでの弾けっぷり＆ＮＨＫマイルＣでのイマイチっぷりから、明らかに「中山＞東京」の適性の持ち主と考える。
前走騎乗した戸崎Ｊも東京よりも中山向きの感触を掴んだと振り返っていた。
３走前富士Ｓ(同舞台)でも直線に向いてから手応え抜群だった割に、直線の最後で伸び切れなかった辺りはそういうコトだろう。
今回は陣営は戸崎Ｊをクビにして新味を求めるみたいだが、本質的な適性からしてココで突き抜ける結果は難しいと考える。
―タガノブルグ（三浦）
前走阪神Ｃ凡走も含めて、近５走中４走が不得手な雨馬場という不運。
唯一良馬場の３走前は３着しており、個人的にはかなり買っている一頭。
ただし、距離マイルには大きな壁がある印象で、今回は厳しいだろう。
★○○○○○○（←東京新聞杯の大穴◎候補馬）の馬名は
前走はその日が初来日だった外国人○○騎手の雑な騎乗もあり、内有利馬場を外枠から外々を回る競馬で上位に届かなかった敗戦。それでも復帰初戦(前々走)からの上積みは相当示したし、コレは次は楽しみと思える内容だった。
そして今回だが、順調に使えなかった馬の続戦の叩き２戦目で、前走から継続騎乗となる相棒の○○騎手も場数を踏んで格段に乗れるようになっており、ココは人馬ともに一変の結果を期待したい場面になる！
△サトノギャラント（柴山）
ＯＰレースでは６連対、重賞レースでは連対ゼロというＯＰ大将。
ＯＰ(格下戦)で見せる圧倒的なパフォーマンスの割に、重賞挑戦となると途端に弱くなる(ＯＰ時のパフォーマンスすら発揮できなくなる)というこれまでの戦績（これを常勝競馬では「藤沢厩舎ゆとり馬」と指定している）。
前々走谷川岳Ｓの上がり31秒台を出せる軽い展開(ペース)が得意なワケで、それよりも確実に流れる重賞のペースだと能力半減という傾向。
前走関屋記念では不利が無ければ馬券内まで届いていたという見方が多いが、他馬よりも早くトップスピードに乗らせる競馬をしていたワケで、それで必要以上に減速不利が大きいように視覚的に見えた面もある様に思える。
また、前々走安田記念では後方で一頭だけになって力を出し切れなかったというのが鞍上柴山Ｊの考えで、故に前走関屋記念では傍から見れば不可解にも思えるインに拘る形(馬群の中)の競馬をした模様。
柴山Ｊ継続騎乗ならば今回もリスキーな後方からのイン突き策だろうか。
★ダッシングブレイズ（浜中）
別名イエスタカス
前走リゲルＳは単純に力が違うという競馬で、本調子のダノンプラチナを除けばコレが一番強いだろうと言うのは分かる。
―ダイワリベラル（横山典）
前走ニューイヤーＳはスローペースでの団子の競馬で横一線の入線。
２着馬は自身より２キロ重い斤量を背負っていた馬、３着は展開不利を上がり最速馬、４着は準ＯＰ馬で、それを横山典Ｊの巧さで頭一つ抜け出しての１着だった。
重賞級なのかと言えば疑問符が付くし、まして庭の中山コースから良績乏しい東京コース替わりでは厳しいだろう。
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