2015年4月30日木曜日

【天皇賞春2015の出走馬診断(後篇)】~ラキシス一頭だけ居なければ「キズナ完全復活」とされたはず…~

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【天皇賞春の有力馬診断(後篇)~ラキシス一頭だけ居なければ「キズナ完全復活」とされたはず…~】
※印は「★(激走候補)~△(紐候補)~―(無印予定)」の意味です
―ホッコーブレーヴ(幸J)
以下の前走日経賞(6人気3着)時の予想見解を参照↓
『中山2500は巧者だろうコノ馬も軽視は禁物。
コノ馬は実は未勝利勝ち以降の8度の4着以下の内6度までもが東京コースでのモノ。
一方で内回りコースでは[2-2-1-2](※2度の着外は[不利を受けなければ3着以内だった宝塚記念][特殊レースのステイヤーズS]で共に情状酌量できる敗戦)と、良績集中している。
この戦績的にも血統的にも、東京の長い直線を乗り切るのには注文が付くタイプで、やはり内回りの短い直線コースでこそ本領発揮のタイプ…つまりは今回の舞台(中山2500)でのパフォーマンスの精度は高いと考える。
3走前の凡走は不利大、2走前と前走の凡走は不適舞台で不得手だろう外々を回す策で脚を長く使わされる競馬だった。
この最適舞台でキチンと長所を生かす競馬に戻れば…その時には一変の可能性も十分にあると思うし、今回の強力相手関係でも太刀打ち可能な実力は確かに持っている馬だ。』

前走日経賞3着は、上記の通りの最適舞台で、しかもイン突きで長所を生かす競馬ができた分だろう。過信禁物の結果だと捉えたいトコロだ。
昨年の当レースで京都外回りで激走したのは、溜めて溜めて後出し的にラスト2Fで一気に脚を使う形になったからこそ。
外回りで好走するには注文が付くタイプと思うし、嵌まる形だった前走以上というのは…。

△キズナ(武豊J)
世間からは評価だだ下がりの前走大阪杯の敗戦にしても、[不良馬場の特殊条件下]&[後続のG2級馬に対しては0.5秒差を付ける圧倒的なパフォーマンス]なら…悲観すべき結果と内容だった様には到底思えない。
(決して無理な仮定ではないと思うので言うが)もしラキシス一頭だけが居なければ「キズナ完全復活」とされたはずのレースだ。
ステイヤー各馬よりも王道路線での上位馬に分があるのが天皇賞春というレース…ココは王道路線G1級馬としての面目躍如も十分に期待できる番だと思う。

△ラストインパクト(川田J)
天皇賞春で買うべき馬は…安易に聞こえるかも知れないが単純に「強い馬」だろう。
「強い馬」とは、王道路線での上位馬という意味。
同じ距離3000級のレースだとしても、王道路線で強くないステイヤー(長距離でのみ強い馬)が活躍できてしまう[G1菊花賞]や[最重要前哨戦の阪神大賞典]とは、少々ワケが違うのが大きなポイント。
かなりのスタミナレースだった阪神大賞典では結果を出せずも、その前には王道G1で足りるコトを証明する戦績を残しているのがコノ馬だと考えればチャンスはあるか。

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コノ馬のノーマークは厳禁だと思う。
前走はそもそもスタミナがかなり要る条件のレースを、非常識な無理ある競馬をして失速…コレは完全度外視できるモノだ。
つい前々走には強敵相手に好走済みで、後方脚質馬ばかり注目された当時と同じく今回も「距離3200をゆったりとした競馬で乗り切ろうとする上位人気馬ばかり」というメンバー構成戦だ。
ならば、激走した当時の再現も…あながち無理目な話ではないだろう今回のメンバー然り馬場然りの状況だと思う。
一発ならコレに賭ける手も大アリだ!

―クリールカイザー(田辺J)
暑い時期(晩春から初秋)の良績はゼロで、寒い時期に良績が集中しているタイプ。
昨年夏以降の戦績も「夏4着→早秋3着→晩秋2着…」と季節が進む毎に着実に調子を上げて、そして最も寒い時「真冬1着」にベストパフォーマンスを発揮して、そしてピークが過ぎると思われる頃「春10着」に落ちた。
そこから再浮上を見込むべきかは疑問符が付く。
前々走AJCC1着は展開利だし、その前のスタミナ戦での連続好走歴も天皇賞春には直結し辛い戦績だ。

回避フェノーメノ(戸崎J)
昨年も連敗からの本番激走だったが、本年の近況は昨年の比ではなく低迷。3連続で見所ナシの競馬。
昨年にしても鞍上の好騎乗の分で4着馬まで0.1秒差を凌ぎ切った内容で、仮に本調子でも絶対的な連覇馬でもない。

―トーセンアルニカ(池添J)
3歳秋以降の4度の3着内好走歴は「不良馬場」「中山2500」「福島1800」「中山2500」で挙げたモノ。それに加えて「重馬場のエリザベス女王杯で4着」という激走歴の持ち主。
父メイショウサムソン×母父エルコンドルパサー。
戦績的にも血統背景的にも、スタミナと特にパワーに強みがある馬だ。
京都高速馬場で浮上というタイプにも思えないし、前走日経賞9着(中山2500)からの前進も見込み辛い。

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